全面融入成渝地区双城经济圈建设，内江这样干！

◇本报记者 徐艳梅

从2020年初以来，“成渝地区双城经济圈建设”一直是高频词汇。不少与会代表注意到，市委经济工作会议在部署相关工作时，明确：今年是成渝地区双城经济圈建设真正意义上的开局起步之年，也应当是成势见效之年。

如何实现既“开局起步”，又“成势见效”？会议作出了进一步安排部署。

运用一套“技法”

会议明确：成渝地区双城经济圈建设是今年经济工作的主战场。

如何在主战场中赢得发展先机？市发展改革委主任郑敏认为，内江作为成渝腹心节点城市，要把双城经济圈建设作为最光荣的时代使命、最难得的发展机会、最宏大的富民强区域工程，紧紧扭住、抓牢。要按照会议要求，在工作中更加注重运用好“争、抓、共”三字诀。

“争”，就是争取更多支持。要抓住中央正在制定《规划纲要》的子方案和专项规划、省上即将出台“4+7”工作方案的“窗口期”，积极“走上去”争取政策、资金、项目、试点、平台支持，力争更多“内江元素”纳入国、省盘子。

“抓”，就是抓好重大事项。今年将重点推进“全面融入成渝地区双城经济圈建设30项重大工程”，具体包括“10大通畅工程”、“10大产业工程”、“10大社会事业工程”。

“共”，就是共建合作平台。会议提出，今年要全面启动建设承接东部地区产业转移创新发展示范区（内自合作园区），齐力做大机械汽配、电子信息等优势产业集群。

会议还提出，实施“一干多支”发展战略是全面融入成渝地区双城经济圈建设的有力支撑，今年将在深化拓展上再下功夫。

打出一套“操作”

会议明确，要撸起袖子“真刀真枪”的干，抓住这千载难逢的机遇，把《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》涉及的38项、川渝两地印发的《联合实施方案》49项“内江元素”，转化为实实在在的发展成效。

加快推动交通枢纽建设。以建设五个“30分钟内江”为目标，完善物流大通道和基础设施，建成内江城市过境高速公路、川南城际铁路等高速公路、国省干线。

着力推进毗邻地区合作。加快与荣昌共建现代农业高新技术产业示范区，全面融入川南一体化发展，与成渝双核共同探索“总部+基地”“研发+生产”“产品+市场”产业发展模式，共建成渝区域协同发展总部基地。

提升县域发展水平。实施县域经济强县强镇培育，推进新型城镇化，培育建设一批县域副中心、特色镇、重点镇。

“今年将开展县（市、区）招商引资‘大比武’、‘大会战’，以此持续推进县（市、区）和园区一把手亲自抓招商行动，形成比学赶超浓厚氛围。”一出会场，市经济合作局局长李勇均就开始研究细化方案。他表示，将增强招商小分队力量，紧紧围绕聚焦承接东部地区产业转移创新发展示范区（内自合作园区）和内江荣昌现代农业高新技术产业示范区、中欧创新产业园等重大平台，大力实施产业招商，不断提升招商实效，以此促进内江全面融入成渝地区双城经济圈建设。

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