内江立体全面开放的“天时地利人和” 市直机关干部大讲堂侧记

大讲堂现场记者 张雷 摄

◇本报记者 刘小玲

12月15日，市直机关干部大讲堂如约开讲。本期主题聚焦“推进‘一点三线’立体全面开放新态势”。

在思想碰撞和交流思考中，内江推进立体全面开放新态势的思路愈发清晰，拥有的“天时、地利、人和”优势愈加凸显。

顺“天时”——

机遇叠加，立体全面开放正当其时

随着成渝地区双城经济圈建设、新一轮西部大开发等一系列覆盖内江的区域经济发展政策的加速落地，特别是成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，必将引领政策、资金向成渝地区集中，对于地处成渝之心的内江而言，无疑是前所未有的大好机遇。

招商引资作为西部内陆地区对外开放的重要抓手和突破口，如何牢牢把握机遇，寻求危机中的机遇，机遇中的合作机会，这是市投资促进服务中心副主任吕晓梅等经合干部正在思考的课题。

吕晓梅认为，成渝地区双城经济圈建设，规划一体布局、空间一体延伸、基础设施一体对接，这种便捷通道建设将极大有利于内江巩固成渝地区交通立交桥地位，有利于内江率先融入成渝，巩固成渝配套服务中心的优势。加之内江一系列要素环境的改善，让内江具备成为成渝地区货物向西出口亚欧大陆，向南出口东南亚的优选目的地之一，具备成为陆海新通道节点城市的条件，这将成为内江产业发展的又一重大机遇因素。

在市发展改革委党委委员、副主任章艳秋看来，内江是成渝发展主轴重要节点城市、西部陆海新通道物流枢纽，在南向开放中拥有优越的大宗物资运输集散条件，紧邻成都、重庆等广阔消费市场和川南粮食转化产业密集分布区域，在成渝地区双城经济圈建设的重大历史机遇下，粮食物流产业将迎来立体全面开放发展的黄金时期。

拥“地利”——

成渝之心，立体全面开放优势凸显

“新中国最早的一条铁路——成渝铁路；西部最早的一条高速公路——成渝高速公路；川渝最早的一条高速铁路——成渝客专。”交流中，市交通运输局党委委员、副局长朱鹏首先给大家分享了内江交通拥有的三个“最早”。朱鹏认为，作为“川南咽喉”“巴蜀要塞”，“成渝之心”内江在川渝的城市地位和区域位置，决定了内江交通历史上的辉煌。

随后，朱鹏给出了一组数据：2019年底，内江境内公路总里程12707.16公里，公路网密度为235.318公里/百平方公里，居全省第一位；目前内江境内拥有成渝客专、成渝铁路、内昆铁路、隆黄铁路、归连铁路、资威铁路等6条铁路共290.5公里；公路方面有客运站33个，铁路方面有内江北站等6个客运站、普铁车站共20个……

这是内江在区位和交通发展上的底气和优势。在产业发展上，内江又有何基础和优势？

“我们与成渝等地产业配套源远流长。”市经济和信息化局党组成员、副局长代云利作了深入分析：在新材料及冶金建材产业方面，钢铁、水泥等占据了成渝地区30%以上的市场；在新装备及机械制造产业方面，内江是中国汽车零部件制造基地；在新医药及食品饮料方面，内江是成渝地区绿色原料药生产基地，还是全国兽药研发生产基地，同时还是全国著名的基酒和食用酒精生产基地；在新能源方面，内江是规划中成渝氢走廊的重要节点城市……

铁路是粮食等大宗物资最经济的陆路运输方式。内江是除成都之外，唯一拥有两条南向铁路货运大通道的地级市。章艳秋分析，坐拥成渝黔滇桂等广阔消费市场，内江将成为条件最优越的大宗物资运输集散中心，必然将承担起成渝北粮南运和外粮内输的重要使命。

聚“人和”——

顺势而为，立体全面开放心齐力合

当前，开放合作面临的国内外形势正在发生深刻变化，机遇前所未有，挑战前所未有，机遇大于挑战。市人民政府民族宗教事务局副局长杨诗刚认为，这更需要发挥统一战线凝聚人心、汇聚力量的政治优势，广泛传播开放合作“好声音”、用心讲好开放合作“新故事”，为加快推动开放合作强信心、聚共识、鼓干劲。

“统一战线拥有人脉丰富、联系广泛的资源优势。”杨诗刚表示，要坚持以亲情、乡情、友情为纽带，用好商会资源，统筹台侨资源，整合毗邻资源，积极为招商引资、招才引智铺路搭桥。

杨诗刚用一组数据来印证：团结引导内江籍企业家和商会会员企业返乡创业，成功引进江丰农牧业科技有限公司等项目22个；内江有“大千”这1张金字招牌和“张大千纪念馆、大千文化旅游产业园”这2个国、省海外和对台文化交流基地，以及内江市台商工业园等3个涉台产业园区……

在凝聚统战力量，画好最大“同心圆”的同时，更重要的是全市党员干部要发扬敢挺、苦干、实拼的精神，凝聚合力，共同加快建设成渝地区双城经济圈中的新内江，为开启内江全面建设社会主义现代化新征程作贡献。

“让工业挑大梁，让制造业扛大旗！”代云利信心满满：坚持以“四新一大”产业作为主攻方向，不动摇不折腾。优化整体布局，建好特色园区，培育参天大树，培育骨干支撑，培育生态绿洲，全力推动内江工业高质量发展。

内江历来在成渝地区经济版图中占有重要地位。未来内江交通如何发展呢？朱鹏表示，内江要加快现代化区域性综合交通枢纽建设，打造成渝城市群发展带综合立体交通走廊，构建云贵—陕甘南北大通道发展轴路网通道，引领川南经济区现代综合交通体系发展示范。

如何在构建粮食物流“双循环”新发展格局中展现内江担当和作为？章艳秋提出“全面融入全省‘一核三极’西部粮食和物资储备综合保障枢纽建设、抓紧启动成渝应急保供粮食物流基地项目、深化与中粮集团等大企业大集团合作、做大做强本地粮油品牌”等建议。

面对机遇与竞争并存的招商环境，吕晓梅表示，在战略上要树立信心、全力以赴，在战术上要做好信息收集分析、夯实基础，要创新招商理念、精准发力，有效提升招商引资效率，实现招大引强、招才引智，助力内江经济腾飞。

一组组翔实的数据，一张张鲜明的图表，一项项深刻精辟的分析，一个个站位高远的构想，一条条务实可行的举措……政策和机遇的叠加，基础和优势的彰显，干部思想共识的凝聚，“天时、地利、人和”，正为内江加快形成立体全面开放新态势注入强劲动力！

新闻推荐

东兴区政协“四好农村路”建设议事谋策座谈会召开履职尽责 议事谋策 为推动“四好农村路”建设凝聚智慧和力量

座谈交流（兰自涛）12月10日，东兴区政协“四好农村路”建设议事谋策座谈会在田家镇正子村召开。部分政协委员和区级有关部门、...

内江新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离内江再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。