实现内江“半小时经济圈”，助推内江经济社会高质量发展内江城市过境高速公路建设全面提速

机械摊铺作业（东兴区）

白马枢纽式互通立交

体温检测

运输钢筋

水泥稳定碎石基层摊铺作业（东兴区）

焊接钢筋（白马枢纽式互通立交桥）

白马枢纽式互通立交施工现场

通达则地盛，地盛则繁华。作为内江市境内的重要经济干线，四川省高速公路网重要组成部分，内江城市过境高速公路的建设备受关注。该项目起于市中区白马枢纽式互通立交，止于东兴区双才枢纽式互通立交，连接放射性高速公路、过境高速公路及国道、省道和地方公路，与内遂高速公路形成绕内江主城区环状交通网络。项目建成后，内江高速路网将得到进一步完善，对实现内江“半小时经济圈”具有重要意义。

今年以来，内江市全力推进内江城市过境高速公路项目建设，指导帮助建设单位强化疫情防控和施工安全等工作，确保项目早日复工和进展顺利，为内江经济社会高质量发展提供助力。在市委、市政府领导下，在市交通运输局等相关单位支持下，建设方坚持防控与施工“两不误”，内江城市过境高速公路项目建设正全面提速。

◇全媒体记者 邹蕾 文/图

东兴区路面施工：

做好防控，加快建设，力争9月完成路面施工

4月21日，记者走进内江城市过境高速公路项目位于东兴区的施工现场。在拌和站，车辆穿梭，戴着安全帽、穿着反光马甲的施工人员娴熟地操作机器设备，全力为路基施工人员提供生产建设材料。泥沙、碎石等工程材料有序被投放进高速运转的机器设备，经过自动化加工，变为建设用的水泥稳定碎石料。数辆卡车在机器设备旁有序接收这些建设材料，将其运至公路的路基施工作业处。

现场，内江城市过境高速公路路基已成型。伴随着挖掘机、压路机等工程车辆的运行声，施工人员分工合作，默契配合，有的在测量放线、有的在完成水泥稳定碎石基层摊铺和沥青混凝土摊铺作业、有的在进行路基填充施工……一派繁忙景象。

“在相关政府部门的帮助指导下，做好疫情防控准备工作后，我们于2月底正式复工。施工人员数量从复工初期的20余名陆续增加至现在的70余名，施工已恢复正常。”该项目路面施工负责人马铁军告诉记者，由于受疫情影响，项目复工延迟了近两个月时间。目前，现场有30余套机器设备，正在保证疫情防控和施工安全的前提下加紧建设，力争按照原定计划在今年9月完成项目路面施工。

做好疫情防控和加快建设是内江城市过境高速公路项目的两项重点工作内容。马铁军直言，虽然疫情形势向好，却丝毫不敢放松。所以，项目现场始终在入口处设置着消毒测温登记点，张贴着“未测体温、禁止入内”的告示和疫情防控科普宣传栏，在场内悬挂着“早发现、早报告、早治疗，对自己负责，对他人负责”的宣传横幅，并提醒施工人员避免聚集，同时通过市交通运输局等部门的协调和单位多方筹措，准备了充足的防疫物资。

施工量大，作业面广，工期紧张，但马铁军却表示，他有信心完成既定建设目标。他说：“一是因为现在的疫情形势向好，有利于我们增加施工人员和设备，拓宽现场作业面；二是因为市交通运输局等部门的大力支持，为我们提供了复工复产的便利条件；三是因为现场施工队伍具有较强的专业能力和吃苦耐劳精神。”

白马枢纽互通：

加强宣传，保障安全，计划年底完成桥梁建设

“现在，我们这里有170余名施工人员返岗复工，复工以来，已完成内宜高速公路两侧的桥梁下部结构施工，正在紧锣密鼓地建设白马枢纽式互通立交主线道路，同步推进匝道及附属工程施工。计划6月进行跨内宜高速公路钢桥梁施工，12月完成白马枢纽式互通立交建设。目前，项目进展顺利。”白马枢纽式互通立交施工现场负责人吴剑对完成建设目标任务充满信心。

实际上，白马枢纽互通立交的施工作业面更广，施工量更大。当天上午，记者在现场看到，支架林立、车辆穿梭、预制梁场和钢筋制作处十分忙碌……项目建设正酣。桥梁宛如盘旋在青山间的一条长龙,“龙身”随着架梁机的运行逐渐加长，一根根成型的墩柱傲对天空，就像“长龙”立于空中的“脚”。

吴剑告诉记者，现场将在保证施工人员安全和项目质量的情况下，根据建设需要增加人手和设备，全力推进建设。在白马枢纽式互通立交施工现场，建设方除采取体温检测、信息登记、健康排查和消杀工作等防疫措施外，还张贴了“质量是安全基础，安全为生产前提”等宣传标语，同时强化安全员的安全巡视工作，及时进行安全教育和培训，发现任何问题立即停工、限期整改。

“接下来，我们将继续强化安全宣传，保质保量完成建设任务。”吴剑坚定地说。

据了解，内江城市过境高速公路主线全长约48公里，路基宽度为24.5米，主线按双向4车道高速公路标准建设，按每小时80公里速度所设计。项目包含桥梁、道路及房建工程施工，全线共设枢纽互通立交3座、互通立交5座；桥梁38座，其中特大桥2座，大桥23座，中桥13座；全线共设涵洞通道243道；上跨主线分离式立交16座；人行天桥、渡槽15座。全线设置匝道收费站5处，服务区1处。

记者从市交通运输局获悉，目前，内江城市过境高速公路项目桥梁工程的基础及下部结构施工已基本完成，上部结构施工已接近尾声。此外，已完成椑木互通上跨成渝高速、双才互通上跨内遂高速、王家祠堂特大桥上跨内六铁路等主要节点的上部结构施工。道路工程主线的路基土石方施工基本完成，级配碎石垫层及水泥稳定碎石基层正在进行摊铺施工。房建工程中，已完成田家收费站主体结构建设，正在进行其附属结构施工。龙门收费站、小河口收费站、东兴服务区正在进行测量放线等施工准备工作，随即进行主体结构施工。整个项目预计年底完成建设。

市交通运输局相关负责人表示，下一步，将准确掌握项目最新进展，及时解决建设过程中面临的困难和问题，督促建设单位继续加大投入，提高工作效率，加快建设进度，保障项目建设按计划完成，为实现内江“半小时经济圈”、助推内江经济社会高质量发展贡献交通力量。

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