内江多方联动点燃现代物流业创新发展引擎

四川经济日报内江讯（冯瑶 记者 毛春燕 李弘）截至今年7月，内江市快递业务量已完成816.89万件，同比增长60.58%，预计今年将完成1500万件。内江快递业正处于黄金发展期，呈现出井喷式增长态势。

如何进一步加快推进现代物流业创新发展？9月7日，在内江市委外宣办、市政府新闻办举行的新闻发布会上，内江市商务局、市发改委、市交通运输局、市邮政管理局相关负责人就此作了解答。

8月15日，内江市委七届五次全会审议通过了《关于加快推进现代物流业创新发展的决定》。报告指出，加快现代物流业创新发展，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力、建设生态文明具有十分重要的意义。

内江市商务局局长张静对此深有感触地说:“近年来，内江在现代物流发展方面小有成绩，但与周边城市相比，差距仍然较大，主要体现在总量小、占比低、速度慢，企业小、档次低、分布散等方面。”张静认为，内江市委在此时作出加快推进现代物流业创新发展的决定十分及时，对推动内江产业发展具有重要意义。

内江市发改委调研员张劲松告诉记者，推动现代物流业发展，关键重在创新。此次《决定》中的内容，处处体现了“创新”二字，内江正是要通过不断创新来实现现代物流业发展的突破，构建起自己的错位优势。

内江市邮政管理局负责人表示，要实现2020年全市快递业务量超过3000万件/年的目标，必须突出创新驱动，全面推进快递与电子商务协同发展，引导企业深入拓展农村市场，鼓励快递企业充分利用大数据、云计算等信息技术，推进服务智能化。

创新发展才是物流发展的关键，这是内江市委、市政领导班子形成的共识。

瞄准现代物流创新发展方向，内江市提出打造“川菜中央厨房”，打造一小时生鲜冷链物流体系，加快发展多式联运物流模式、甩挂物流联盟、无车承运人模式，通过物流服务实现工业生产“零仓储”，打造物流智能包装产业。

发展现代物流业，通道建设是关键。内江市交通运输局负责人谈到，内江正扎实开展“一带一轴一区”重要交通枢纽建设，加快推进高速公路、国省干线、农村公路特别是建制村联网路和村内通组路建设，积极构建物流运输大通道，着力完善物流运输“最后一公里”，不断提升运输服务保障水平，为现代物流发展提供高效快捷的运输便利。

当前，内江一批重点物流项目快速推进。

从内宜高速公路白马收费站前行500米，便到了内江渤商西部物流中心项目一期工程建设现场。

渤商西部物流中心项目已于8月1日正式重启建设，一期建设内容为公铁联运基地项目、公路物流港项目以及川南二手车市场项目，2017年拟投资5100万元。

目前公铁联运基地项目已获得成都铁路局的同意和支持，成都铁路局将积极参与项目建设，川南二手车交易市场正在办理前期手续，项目总体进展顺利。

此外，川南快递物流园、川南邮政快递物流集散中心、威远综合物流园等项目也正按照规划有序推进。

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