从路面硬化黑化,到建筑立面整洁一新,再到人行道改头换面。自今年2月旧城改造提升“一年大变样”工程启动后,东兴区多条城市主次干道先后改颜换面、焕然一新。特别是借鉴成都人民南路改造先进经验,改造提升后的大千路、西林大道、汉安大道等路段,更是因其大气之美和人性化特点获得市民赞誉。
然而,在这些重要的城市主干道上,占道经营、污染路面等乱象,引来过往市民纷纷抱怨,漂亮的城市夜景也因此蒙上了一层不和谐的灰色。
如何解决这一全国各地普遍存在的难题,既是对城市管理者们智慧和执行力的考验,也是对内江市民素质的大检验。
8月16日,记者实地探访这些主干道上的市民夜生活,找寻内江城市管理走出困局的答案……
◇本报记者 李仁胜 文/图
看现象:
人行道上烟熏火燎,餐桌“霸道”
晚上7点半,甜城夜晚逐渐褪去白日的炎热,许多市民走上街头散步纳凉。在东兴区西林大道上,市民陈小娴走在改造一新的人行道上悠然散步。然而,这种好心情并没有持续多久,在西林大道与兴盛路交会处,十余张横在人行道上的餐桌挡住了她的脚步。在一片油烟中,餐桌旁的顾客们挥汗如雨地大快朵颐,大声聊天,地上到处都是餐纸,服务员端着各种菜盘子在人群中吆喝着穿梭……
观望了一会儿,陈小娴实在不愿意从食客中挤过去,摇了摇头,和其他市民一起,无奈地走上车流不息的马路,绕道而行。家住东兴区平安路的老人刘金芝则埋怨说:“好好的一条路,被这些好吃嘴们糟蹋了!”
这样的景象不止一处。16日晚,记者跟随东兴区城管执法人员前往西林大道、大千路等路段巡逻执法时发现,在多条城市主干道上存在餐馆占道经营,有的路段上餐桌甚至霸占了整条人行道,行人被逼与车抢道。
无一例外的是,在这些地方,新铺的人行道地砖上都泛着黑乎乎一层油污。改造一新后的街道,正逐渐变成一个“大花脸”。
执法难:
餐馆老板与城管执法人员“打游击”
“经过一个多月的联合执法,这几条道路占道经营的现象已经得到了大幅减少!”在大千路某占道经营的餐馆门外,东兴区环境卫生综合治理办主任兼区城管局副局长席兴捷介绍说,城市主干道改造完毕初期,占道经营现象非常严重。从7月1日到8月4日,由城管、公安、工商、环保、药监等部门组成的联合执法队伍,对部分街道上的占道经营、撑杆搭建等行为进行了集中治理,效果明显,基本杜绝了违规经营行为。
但是集中治理行动结束后,面对力量薄弱的常规城管执法行动,部分商家又开始打起了人行道的主意。“每天晚上7点半到10点,城管执法人员都会在这一带巡逻执法。有的餐馆会选择在执法人员下班之后,把桌子摆到人行道上深夜经营。而有的餐馆则会乘执法人员不在的空当,匆忙摆桌,待执法人员回巡要求桌餐归位时,有的经营者会自觉照办,而有的经营者则会跟执法队员“磨洋工”,嘴上说:“好好好,马上就收”,人却站着不动。当执法人员一再坚持时,有的人又开始找借口:“顾客都还在,总不能把顾客撵走吧,再等一会儿肯定就收了!”
席兴捷说:“本着文明执法的原则,为了避免引发严重冲突,我们一般不采取强制手段。”而执法人员人手的不足,也给部分商家留下了钻营的空当。“整个西林街道所辖片区每晚执勤的人就6至8名,他们除了白天要正常上班外,晚上还要参与四条主干道和部分次干道的巡逻执法,有时顾头就顾不着尾。”
大千路某餐馆负责人范国强则对记者大倒苦水:“店子里面只能摆六七桌,有时候客人多了不得不在人行道上加桌。如果不加桌,客人留不住,而面对高额的房租、水电气、工资等开销,不加桌就赚不到钱。”
找原因:
基础设施薄弱,执法力量不足,机制衔接不畅
也许餐馆的供需矛盾是这一现象的原因之一,而作为城市秩序的管理者,所要思考的则是更深层次的原因。
市城市管理行政执法局党组书记、局长郑敏分析说:“城市管理是一项综合性很强的常态化任务,就目前存在的情况来看 ,我们无论是从基础设施、执法队伍、资金保障、管理机制来看,都还有很大的改进空间。”
(下转二版)
新闻推荐
(王宏)为防止违法超限运输势头在夏季反弹,确保内江国、省干线公路完好、安全和畅通,保护好来之不易的内江交通建设成果,入夏以来,全市路政执法人员战高温、斗酷暑,强化超限运输治超工作。针对...
内江新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是内江这个家。