第二期市民观察团座谈会发言摘要

汉安堂网友代表李佳原：成都在城市建设上重视城市交通组织、绿化和细节。我觉得一个城市不仅要有广阔的街道，更应该注重一些细节。要让内江在周边城市中脱颖而出，首先要重视细节。比如东桐路的行道树小叶榕，由于生长茂盛，分管部门不明确，导致许多市民在过路时头部很容易撞到枝桠。其次是要注重绿化带的后期养护，内江最近几年的绿化节点做了很多，但许多地方缺乏养护，比如低矮灌木没有及时得到修整长成了“大树”。又如，今天上午我们在成都人民南路看到一个雨水收集点，在靠近盲道的地方有一个凹面，直接与城市下水道相连接，这就使下暴雨的时候雨水不会积在路面，这一点内江在新城建设和旧城改造中可以向成都学习。同时，我们应该处处体现“大内江”特色，比如高速路上出口指示牌上，上面都可以写上大字体的“内江”两个字。

东兴区住建局退休干部李香银：一是要加强新城建设、旧城改造方面的宣传工作，让市民明白为什么要做这项工作，主动参与到这项工作中来；二是在政策上，相关领导应该统一政策，尽量不要损害业主的利益；三是要从内江的实际情况出发，结合内江市财力，既能达到我们的目的，又能减少与业主之间的矛盾。

东兴区市民代表邓聪：旧城改造符合广大市民将内江建设得更加美好的愿望，但旧城改造中，由于部分市民对“旧改”了解不多，导致了“旧改”工作有一定难度。我建议，在旧城改造前，不仅是对要涉及住户、商家进行宣传，还要对没有涉及到改造的市民进行宣传，在全市范围内争取市民的支持；在改造过程中，施工单位应该注重工作效率，同时将工期、施工效果图等展现给市民看，让他们知道这里在干什么、怎么干、会有什么样的效果，这也能取得市民的支持；在效果方面，市民更多的是希望所宣传的和最后改造取得的结果是一样的。改造后如果与事前宣传效果一致，相信许多市民都会支持。可以用一两个改造实例来让更多的市民认可“旧改”，我相信在未来“一年大变样，三年脱胎换骨”中，会得到更多市民的支持。

东兴区人大代表唐霞：我之前对旧城改造的工作和效果不是很清楚，但今天听介绍之后，细想一下发现旧城改造之后内江的变化实在很大。像新建过街天桥，市民过街更加安全、更加方便了，旧城改造确实有助于提高内江的城市形象，但还是不可避免地出现一些矛盾。我建议，在施工的时候将施工文化结合起来，比如设置一些文化标语，如“内江人要打造内江形象”，让市民自发地支持旧城改造。我去成都之前，一直觉得大千路中间的花坛很漂亮，不应该拆；但从成都回来，我觉得这花坛必须拆。虽然目前大千路眼下的车行道足够，但再过几年之后内江私家车增多，道路交通压力将会更大，既然现在在改，那么就要“一鼓作气”拆了，以免三五年之后拥堵的时候再来改，又要遭到市民的质疑，形成“今天的改造，明天的遗憾”。看了成都，再想内江，真觉得市委市政府旧城改造是一个好政策，为内江人民谋福利。同时，内江作为大千故里，我们更应该增加一些文化元素和艺术元素，进一步提高内江市的形象。虽然主干道改造推进较快，但我觉得背街小巷改造应该同时推进，减少市民的疑惑。

汉安堂网友代表陈峰：在邱家嘴人行天桥下，我常看见许多市民翻越马路中间的安全防护栏，我们可以在设施上和管理上进行一些引导，或是加高防护栏，减少安全隐患；要在天桥上设置果皮箱；同时，内江的路名应该规范化，像“三号路”、“四号路”等称呼应尽量少出现在媒体报刊、公文资料上。我作为一个内江人，人家问我几号路，我都要想半天，如果是外来人，估计就更加糊涂了。

汉安堂网友代表肖龙：前段时间网上说，内江一中校门口的天桥一到下雨天，桥面积水严重，导致很多人不愿意走天桥。还有市民反映，下雨天经过一些老街时，常常踩到“地雷”，还有一些没有改造的街道也要注意管理维护，避免给市民出行带来不便。

东兴区社区居民代表肖体碧：去成都参观学习之后，我觉得以后随着车流量增加，大千路的改造尤其是拆除道路中间花坛势在必行。另外，在这次参观中，我发现了成都的立面改造统一规划了空调外机、隔音玻璃等，空调外机管子加长还涂了颜色，墙面也进行了防水处理，相比来说大千路的空调外机显得很凌乱；内江北高速路出口等很多地方路标不明显，很多外地朋友来了之后找不到路；旧城改造完成后必须建立长效管理机制，加强维护管理。

某物业管理公司经理张有元：我们的旧城不能总是屡次改造，而是改造后要进行有效的市政管理。如防护栏、雨棚统一拆除后，有关管理部门进行专门的管理，可能三五个月后前面还在改造，后面的雨棚、防护栏等设施又安起了；道路改造方面，像市防疫站附近斜坡上有个大坑，有好几次老人在那里摔倒过，这个问题已经有好几年了，但没有人来改造和维修。我认为道路设施出现了问题并非都要等到市政府统一规划改造，而是出现了问题，相关管理部门就该及时来解决处理；绿化带方面，相关管理部门平时就要及时做好修剪、疏枝等维护管理。

西林社区居民小组长刘家英：平时不仅要注意加强主干道的改造，也要注意对背街小巷的一些道路进行改造和维修，比如前面提到的市防疫站附近的道路出现大坑问题，希望相关部门及时解决好，给市民出行带来方便。

汉安堂网友代表刘翔：旧城改造的口号是“今天的不便，是为了明天的方便”。对比成都的改造，我们可以把不便减到最小，例如汉安大道一些工地的尘土问题，特别是一些工程车驶离工地前就应该把轮胎上的泥尘处理干净，避免尘土到处乱带；内江的洒水车一般晚上九点过就开始洒水，给市民出行带来了不便等。

大千社区网友王苇凌：内江的街道很拥挤，特别是街心花园一带，出租车常与公交车抢车位，我们可以学习成都把公交站点和出租车站点区分开，设立一些专门的出租车上下客点；旧城改造时灰尘很大，应该得到有效治理；绿化带后期维护没有完善；宽窄巷子很整洁，外观很好，值得我们旧城改造时学习；另外对市民关于旧城改造的一些宣传也不到位；可以学习成都宽窄巷子，在市中区环城线等一些城市主干道的人行道增设市民休闲设施，增设一些果皮箱；对于占道经营的问题，可以规划一个专门的地方让他们摆摊，严格规定不能超界；加强公共设施维护，加强道路改造，减少市民踩“地雷”的现象。

汉安堂网友代表李江：内江的很多绿化带千篇一律，很多街道的绿化树木都一样；建议根据不同的街道配合不同的景观，在细节上下功夫，比如说在一些比较宽的人行道设置一些比较精致的小花台，大的街道可以栽植一些大型树木，小的街道栽植一些小型树木；另外有的街道反复在改造，东兴区中兴路等一些道路，我读书时就未改造，现在还是很烂，我觉得有些街道不用全盘改造，可以根据具体情况进行一些局部改造。

汉安堂网友代表“单行道”：这次成都之行后，给我最大的印象是内江和成都的差距还很大，我们要向成都学观念、学细节。这次去成都我注意到一个细节，就是成都人民南路在立面改造时，一些商场打出了“支持市政改造，某某商场正在营业”的标语，我觉得很温馨，给人感觉他们的市民也很支持城市改造；“旧改”要做到三个“不”，即出门不塞车、雨天不踩“雷”、晴天不擦鞋，只要做到这三个“不”，市民自然就会很支持旧城改造工作；城市配套管理措施滞后，占道经营现象严重，工商管理部门应严格市场准入，核准商贩是否具备相应的经营资格，从源头上来管理占道经营问题；停车位管理可以借鉴其他地方先进经验，商家享受使用权利时，也要履行维护管理的义务；城市规划前期一定要非常严格，不能只顾楼盘品质和经济效益而不顾整个城市的发展；希望加快麻柳坝大桥的建设进度，解决老城区交通拥堵问题；四方块可以在原来基础上进行加固美观，风貌改造保留一定历史韵味，另一方面可以在汉安大道培养新的城市商业圈。

市住建局副局长黎兆武：目前来说，内江改造与成都改造差距还很大。据我所知，目前成都进行的是第三轮大的改造，已经总结吸收了前两轮一些先进经验和理念，而我们内江进行的是第一轮比较大的改造。今天网友代表反映的内江一中附近天桥雨天积水问题，我们立即派人去整改；规划水平决定改造效果，财政投入决定规划水平，我们会高水平高水准规划，有所为有所不为，根据内江财力突出重点的改造；对于绿化带管护问题，我们正在研究成立专业管护队伍。

市政府副秘书长詹财荣：我作为这次市民观察团成员之一，感受到了大家真心在关注城市建设，真实在谈意见和建议，每一位代表的发言都饱含了智慧的结晶。有关部门要立即整改行道树日常管护、统一规划防护栏的设置等问题；基于前瞻性考虑和整体性考虑，拆除大千路中间绿化带，缓解道路交通拥堵，更重要的是要和大千路北延线、汉安大道等道路规划以及整个城市风貌规划相一致；人行天桥积水、卫生管理、路标指示牌等问题将抓紧解决；对一些市民提出的“好的在挖，坏的不修”是一个有序安排、循序推进的问题，两区政府将统筹快速推进；旧城改造时要把今天的不便降到最小，减少对市民生产生活的影响，以得到市民对工作的最大理解支持。

东兴区政协委员兰永红：我用“获益匪浅”和“热血沸腾”两个词语来形容此次去成都的参观学习。我建议市委、市政府拓宽宣传渠道，深入浅出地告诉老百姓今年市委、市政府准备做什么，为什么会这样做，会达到怎样的效果；项目工程实施之前，要做好规划和论证；在绿化树木管理上，要对树木、绿化带的杀虫、修枝、输液等维护管理。

（本报实习生杨彩红、包中强整理，记者李仁胜摄影）

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