本报讯(泸州日报全媒体记者 曾刚) 10月20日,记者在隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目部获悉,最长隧道护国隧道开始进洞施工;全线最重要的控制性工程——泸州沱江特大桥桩基开挖……截至目前,隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程已有35个点位先期开工,其余路段施工前的准备工作正在有序推进。
据悉,隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目北起成渝铁路隆昌站,南至在建叙毕铁路叙永北站,全长138.6公里,改造工程由四川蜀道集团承建,分为5个标段同步实施。该项目工期预计3.5年,自6月25日开工以来,蜀道集团不断完善项目推进机制,实行挂图作战,工程建设取得积极进展。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程开工以来,率先启动“两桥两隧”重点控制性工程。护国隧道是隆黄铁路隆叙段的最长隧道,全长5469.6米。目前隧道出口位置开始进洞施工,隧道另一端的入口进洞准备工作也将启动。距离护国隧道约50公里外的沱江两岸,泸州沱江铁路特大桥桩基施工也在快速推进。该大桥全长2409.17米,双线设计,采用单索面矮塔斜拉方式跨越沱江,沱江两岸的10号、11号主墩为全桥节点工程,已进入桩基施工阶段。江阳岸的12号墩和道路两侧护坡施工也在同时推进。位于泸县境内、长达2042米的白云隧道进口处的明洞及护坡、出口处导向墙施工也在进行中;位于龙马潭区境内的胡市镇特大桥于8月31日完成首桩浇筑,目前大桥下部结构已完成施工。
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