成渝高铁提速，将为内江带来什么？

◇本报记者 徐艳梅

12月24日上午9时15分，G8607、G8608两趟“复兴号”动车组分别从成都东站、重庆沙坪坝高铁站相对开出，经过1个小时运行，它们到达彼此的起点站。成都重庆首次进入高铁1小时经济圈。

位于“成渝之心”的内江再次收获重磅利好。成渝高铁提速后，内江到成都重庆的最短时间从此前的最短42分钟压缩到33分钟，内江也成为唯一同时进入成都和重庆“半小时高铁圈”的城市。

从时速300公里，提升到350公里。成渝高铁提速，将为内江带来什么？对此，记者进行了深入采访——

对内江人来说

出行更加便捷，异地工作生活“同城感”增强

记者查询“铁路12306”后发现，目前，成渝高铁开行“复兴号”数量为21对，其中由成都、重庆出发经停内江的“复兴号”数量分别为3组与6组。内江出发前往成都、重庆两地最短时间分别缩短到了34分钟和39分钟，两地返程内江的最短时间则分别为35分钟、33分钟。

这一好消息，早就吸引了四川汇宇制药股份有限公司验证部经理徐伟的关注。家住成都的徐伟告诉记者：“一年前之所以决定到内江来工作，除了看中汇宇制药公司的发展前景，也考虑到乘坐成渝高铁回家方便。如今提速之后，回家更便捷了！”

徐伟这种情况，在四川效率源信息安全技术股份有限责任公司极为常见。公司董事长梁效宁告诉记者，由于公司的生产和制造基地都在内江，研发基地在成都，公司每个月至少有200人次往返于成都内江之间，高铁票的报销费用都要上万元。

“高铁提速并增加密度，为员工出行节约了时间，提高了公司运行的效率。”梁效宁说。

正如梁效宁理解的一样，相较从前，高铁提速后的直接结果就是，内江往返成渝两地缩短了10分钟左右，更好地满足了内江人对出行快捷的需求，也缩短了内江与成都、重庆两地的地理半径。

时间缩短了10分钟左右，节省了此前时间的四分之一，30多分钟的高铁路程，与成都、重庆两市大部分市民地铁、公交的通勤时间相当乃至更短。一名经常往返于成都、内江的孙女士笑着对记者说：“从成都同时出发，有可能我在成都还没到家，你已经到了内江！”

便捷的成渝高铁，改变了越来越多人的生活和工作方式，让吃在内江、住在内江、游在内江变成了现实。家住重庆的桂女士就在内江工作了好几个年头。她说，交通的便捷让她觉得在内江工作“离家并不远”，提速后的成渝高铁增加了她的“同城”感受，更让她觉得“回家毫无压力”。

对内江城来说

未来更值得期待，经济社会高质量发展有更多精彩

成都和重庆是全国重要的高铁枢纽，两地距离的拉近，意味着位于“成渝之心”的内江，可以通过高铁快速通达全国各大城市。这为在“成渝地区双城经济圈建设”重大战略背景下的内江，开启了更多精彩和无限可能。

“研发在成都、生产在内江。”作为一家典型的以研发驱动的制药企业，四川汇宇制药股份有限公司董事长丁兆表示，能借助便捷的高铁网络吸引到成都重庆的高层次研究人才更为重要。

对此观点，走类似发展模式的四川效率源信息安全技术股份有限公司董事长梁效宁表示赞同。他说，随着成渝高铁的加密和提速，内江往返成渝两地时间缩减到30多分钟，让更多人逐渐把地域模糊化了，便利的交通也将促成内江吸纳成渝两地更多的人才，构建更完善、更稳定的人才体系。

除了对人才的有效融合聚集具有显著作用外，成渝高铁提速让内江有更多值得期待——

“对内江高质量发展将产生积极影响。”市发展改革委主任郑敏表示。成渝高铁提速助力内江半小时通达成都重庆，能够共享核心城市间高铁经济红利，对优化内江城市空间结构、产业布局等产生积极意义。

郑敏表示，成渝高铁提速将利于增强内江园区经济载体功能。特别是，依托高铁提速发展，成渝高铁内江北站、资中北站、隆昌北站三座站场沿线工业园区、物流园区、农业园区等园区的产业链将更加紧密，园区经济贡献率将进一步提升。

“此外，还有利于内江进一步吸引壮大商贸、房地产、文化教育等与人流聚集和速度有直接关系的现代服务业的发展。”郑敏说。

在市文化广电和旅游局资源开发和宣传推广科科长康麟钧看来，成渝高铁提速将为内江文旅发展带来新的机遇。内江将按照市委七届十二次全会提出的“加快建设成渝高品质生活宜居地，建设成渝特色消费聚集区”的目标，瞄准成渝市场，优化完善线路，提升“大千故里古牌坊.骑马踩水游内江”精品线路品质，进一步提升内江文化旅游影响力。

“两地距离更近了，客商来往更便捷了，对内江市融入成渝地区双城经济圈带来了新的契机，‘一点三线’立体全面开放新格局的形成有了更实在的支撑。”市经济合作局局长李勇均看重的是成渝高铁提速后对“内江”变身“外江”的影响。

“推动对外开放，基础是通道。”李勇均告诉记者，2021年，内江市将按照市委七届十二次全会部署，以成渝高铁提速为契机，持续深化大融合、搭建大平台、掀起大招商、攻坚大项目、开展大服务，推动全市经济合作工作再上新台阶。

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