5月18日,重庆永川至四川泸州高速公路(重庆段)开工,计划2020年竣工通车。建成后,永川至泸州高速公路与渝永高速形成最短、最便捷渝泸高速路线,不仅进一步完善重庆高速公路网,而且意味着泸州真正融入重庆一小时经济圈。
永泸高速是重庆市高速公路网中完善成渝经济区路网结构的重要项目。重庆段全长21.5公里,5月16日取得重庆市发改委项目核准批复,估算总投资21.54亿元,由中国铁建股份有限公司采用BOT+EPC模式实施,项目公司为重庆永泸高速公路有限公司。
项目采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,全线设置互通立交3处,服务区1处(来苏),收费站3处(来苏、宝峰、省界)。
项目起于永川区王家堰三环高速公路永川至江津段双凤枢纽互通,止于宝峰镇五家村与四川毗卢镇中锋村省界处,与永泸高速四川段相接。建成后进一步完善重庆市高速公路网,与在建九龙坡至永川高速公路形成主城至泸州便捷大通道,缩短重庆永川至四川泸州距离,节约行车时间一半以上。和主城目前3条可达泸州高速相比,这是距离最近一条。
重庆市交委相关负责人表示,永泸高速进一步向宜宾延伸,连接宜宾至昭通高速公路,形成重庆经永川、泸州、宜宾至昆明的第二高速通道,对促进区域经济发展起到重要作用。届时,重庆和泸州之间将有4条高速相通。成渝高速至隆纳高速:经荣昌、隆昌、泸县,抵达泸州。成渝环线渝泸段:经江津、合江,抵达泸州。渝泸高速:经荣昌、方洞、云龙,抵达泸州。永川至泸州高速:经永川、毗卢、奇峰,抵达泸州。
◎重庆晚报记者 何浩
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