新规划来了！南宁地铁线拟增至13条 包括8条普线、1条环线和4条快线；1至5号线均有延长线

■本报记者黎兆齐

昨日，南宁市自然资源局发布《南宁市城市轨道交通线网规划（2020—2035）报送审批前公示》。根据规划，规划期线网方案由13条地铁线路组成，包括8条地铁普线、1条地铁环线和4条地铁快线，规模约599.4公里。从修编规划图可见，除了已建成的4条地铁线路，6、7、8号线也在规划路线上，此外1至5号线均有延长线。

到2035年，南宁拟建成13条地铁线

根据规划，本次规划范围与南宁市在编的国土空间规划范围一致。重点研究主城区范围，扩展研究至市域范围。规划期限为2020年至2035年。

目前，南宁地铁已建成开通1、2、3、4号线，5号线预计明年开通。规划期（2020—2035年）线网方案是基于南宁市已建线路搭建起的“十”字轨道骨架、“井”字放射网络，结合国土空间规划提出的大都市区空间格局进行布局的。

规划期线网方案由13条地铁线路组成，包括8条普线、1条环线和4条快线，规模约599.4公里，构建了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系，提高了城市综合交通服务水平。

其中，结合主城区规划空间结构及对外铁路、公路枢纽布局，构建了环线及8条地铁普线，支持城市主、副中心的规划发展；结合空港新城、武鸣区、六景新城、那马与大塘组团这四个城市指状拓展方向构建了4条地铁快线进行了服务覆盖，拉近了外围新城与主城区的时空距离，支持南宁大都市区的规划发展。

站点调整，1至5号线均有延长线

此外，值得关注的是，新的规划期线网方案也对现有的地铁线进行了完善，部分线路的站点有新变动：

地铁1号线为石埠至金桥客运站，相当于从东站延伸到金桥；2号线为仁信路站至西津站，即东延线继续向东延伸到仁信路，这一带正是邕宁新兴产业园区，有南南铝和中车等大型产业园区。

3号线从科园大道站至那马站，即从如今的平良立交延长至那马。4号线为罗文大道站至蒲新路站，延伸至南宁园博园，向北经过沙井跨江西乡塘。5号线未来从新营房站至四塘站，沿线三塘、四塘居民出行更加便捷。

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