今报记者钟华
近日,柳州市公安局交警支队曝光了今年1~7月期间30辆存在较多违法行为的出租车,其中一辆出租车“不按导向车道行驶”的违法次数高达38次。被曝光车辆交通违法次数为何较多,各家公司都有哪些应对之策?8月21日,记者走访了相关出租车公司。
外地司机不熟路
在柳州交警公布的《2019年1~7月柳州市出租车不按导向车道行驶违法量排名表》中,排名前两位的车辆都隶属于柳州市柳航出租车客运有限公司(以下简称“柳航公司”),车辆违法数量分别为38次和16次。此外,《违反信号灯通行违法量排名表》和《不礼让斑马线违法量排名表》的前十名中,都有柳航公司的出租车。
8月21日下午,据柳航公司安全科相关负责人介绍,早在交警部门曝光之前,他们就已约谈了相关出租车的承包人和驾驶员。其实,每个月接到交警部门的交通违法通知后,公司都会对交通违法次数较多的驾驶员进行约谈和培训。管理人员在约谈中得知,这辆“不按导向车道行驶”达38次的出租车,承包人是一名40多岁的男性司机,他是南宁市武鸣区人,来柳州当出租车司机的时间不长,对柳州的路况不够熟悉,营运经验也不足。例如,在路口出租车已驶入直行车道,乘客才突然要求右转,经验不足的司机为避免与乘客发生纠纷,往往会按照乘客的要求拐弯,却忽视了交通法规的相关要求。
这名承包人对公司管理人员说,38次交通违法不全是在他驾车时发生的,有相当一部分是其他顶班司机驾车时发生的。
针对个别出租车交通违法次数比较多的情况,柳航公司今年7月出台了一项措施,督促驾驶员每月都要及时处理收到的交通违法通知,不能再留到车辆年检前才一并处理。对于没有及时处理交通违法的车辆,公司将责令车辆停运、司机停班,以此督促出租车驾驶员遵守交法,尽量避免交通违法行为发生。
行业新手缺经验
在被曝光的30辆出租车中,还有广西云森科技有限公司(以下简称“云森科技”)、柳州恒达出租汽车有限公司(以下简称“恒达公司”)和柳州市第二运输有限责任公司汽车出租分公司(以下简称“二运公司”)等出租车公司的车辆。其中“违反信号灯通行”次数最多的是恒达公司的一辆出租车,违法次数为10次;二运公司的一辆出租车排名第二,为6次。云森科技的一辆出租车“不礼让斑马线”次数达4次,排在该项统计的第一。另外,云森科技和二运公司各有一辆出租车“不按导向车道行驶”同为14次,并列该项统计的第三。
分析个别车辆交通违法次数较多的原因,云森科技和二运公司的相关负责人给出了类似的答案。云森科技相关负责人说,该公司的出租车司机,基本上都是从网约车司机转型而来,缺乏出租车的营运经验,需要一段时间去适应。二运公司相关负责人说,该公司今年二三月间新增出租车司机200多名,其中有相当部分为出租车行业的新手,交通违法行为较多的大部分是这些新手。
违法多了没补贴
云森科技相关负责人介绍,在交警部门曝光之前,该公司已加强交通安全教育培训,帮助从网约车司机转型而来的新手司机尽快渡过适应期。此外,公司将出租车驾驶员遵守交通法规的情况与新能源出租车用电补贴挂钩,交通违法行为过多的车辆将被取消相关补贴。
二运公司安全科负责人说,该公司每月都会通过微信将交警部门通报的交通违法情况,及时通知相关车辆的承包人和驾驶员,提醒他们注意。今年六七月间,该公司还针对交通违法相对较多的131辆出租车进行重点整治,截至8月初已取得比较明显的成效。另外,二运公司对于交通违法较多且屡教不改的司机,会进行劝退。去年,他们就曾劝说一名这样的司机别再从事出租车运营的工作。
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