进入下半年以来，泥头车撒漏等违法行为增多，路面污染加重 向扬尘污染“亮剑” 南宁交警在行动

交警在夜间对城市工程运输车进行综合整治。 南宁交警供图

南国早报记者王艳群通讯员黄东玲

最近有不少市民发现，进入南宁市大街小巷的泥头车比前段时间多了起来。原来，岁末正值建设高峰期，城市工程运输车出没频繁，车辆超载、撒漏等现象，易引发扬尘污染等问题。记者昨日从南宁交警部门获悉，从12月起至2018年底，南宁交警将启动为期一年多的“打赢蓝天保卫战”专项行动，对城市工程运输车撒漏、闯红灯等违法行为进行重点治理

现象

泥头车撒漏增多，道路污染加重

家住南宁市凤岭片区的居民反映，这段时间以来，路上的泥头车似乎比以往多了不少。随之而来的，是道路污染问题又加重了，尤其在一些施工路段，路面总是尘土飞扬。

南宁市公安局交警支队秩序科科长梁宇新分析说，进入下半年后，随着重大活动的减少，一些在活动期间被要求临时停工的项目又纷纷开工，加上这些工程也有时间节点，有的工程还要求在年底前验收，种种因素导致泥头车又多了起来。

“目前整治路面遇到最大的问题，是有些超载泥头车违规通行所产生的撒漏现象，既容易造成道路环境恶化，又易引发扬尘污染等问题。”梁宇新说，由于夜间警力相对薄弱，有些泥头车司机抱着侥幸心理，经常在夜间出现超载、撒漏等违法行为。从今年10月起，南宁交警部门在凤岭、五象片区试点，除早晚高峰期和中午外，引导在上述片区的泥头车，白天可通行固定线路。从试行阶段看，白天管控比夜间的管控更加有效。

数据

4.3万起违法行为，撒漏等占三成

“为了守护‘南宁蓝\’，我们一直在行动！”梁宇新说，从今年3月开始，南宁交警部门组建专业整治力量，从支队抽调26名警力，组成整治专业组，针对城市工程运输车违法突出的路段和时段进行集中整治。这对夜间出现超载、撒漏等违法行为的泥头车司机也起到了一定的震慑作用。

另外，交警支队及大队两级指挥中心，每天安排专人，选择一条重点道路的3个路口，进行至少两个小时以上的视频巡查，对违法车辆进行抓拍取证和轨迹跟踪。通过一系列有力措施，扬尘污染整治有了成效。

统计数据显示，今年1月至今，南宁交警部门查处城市工程运输车的交通违法行为高达4.3万起。其中，对扬尘污染影响较大的撒漏、超载、违规通行等违法行为占30%。

“当然，泥头车扬尘污染整治源头不是在路面，而是在工地，单靠交警部门单打独斗是行不通的。”梁宇新告诉记者，今年以来，南宁交警加大综合执法力度，联合建委、城管等部门，依托全市9个联合执法点开展综合执法。结合酒驾、飙车等整治行动，进一步加强夜间勤务，各大队每周至少安排两次夜间整治（22∶00～24∶00），其中00∶00～7∶00进行守点整治，对工程运输车的整治常抓不懈。

行动

守护“南宁蓝”，打赢“蓝天保卫战”

“因为取证相对困难，导致对泥头车扬尘污染的治理也有一定难度。”梁宇新表示，要为市民守护来之不易的“南宁蓝”，打赢“蓝天保卫战”，将是一场持久战。

即日起，南宁交警部门将开展“打赢蓝天保卫战”第一次集中统一行动。各辖区交警大队将依托“三位一体”日常勤务制度，加强对辖区内各类城市工程运输车辆的整治力度，每天至少派出一个整治组，专门到辖区内城市工程运输车集中路段，开展不低于两个小时的整治。同时，各大队在日常工作中，要全力配合城区在扬尘执法卡点开展工作，加大查处力度，从源头上杜绝各类扬尘污染的违法行为。

每晚11时后，是泥头车交通违法的高峰期。对此，南宁交警部门将每天安排一至两个路面大队，于晚上10时30分至次日凌晨1时，开展集中统一行动。重点整治路段和区域为：武鸣城市大道、安吉大道、昆仑大道、凤岭片区、五象片区、五合、龙岗等，这些路段和区域的建筑工地密集，容易引发扬尘污染问题。

梁宇新说，针对早晚高峰期路况，交警部门将调整警力，确保早晚高峰时期警力要比平峰期增加。同时，在一些平时容易出现交通拥堵的路口、路段，将安排更多民警疏导，防止因疏导不到位导致通行效率低。此外，交警部门将进一步强化各大队交通指挥中心的功能，要求各大队在早晚高峰期时，安排民警在指挥中心值班，以实现整个片区联动协调。

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