交警在民族会展路口维持交通秩序本报记者潘浩摄漫步邕

交警在民族会展路口维持交通秩序。本报记者潘浩 摄

漫步邕城大街小巷，如今机动车礼让斑马线行人的多了，闯红灯的少了，守规矩停车的多了，随意乱停的少了；电动车逆行抢道的少了，遵守交通规矩的多了；行人跨越栏杆横过马路的少了，自觉行走人行道的多了……

为维护社会稳定，提升人民群众安全感满意度，去年年底开始，市交警部门大力推进交通管理勤务制度改革，制定了见警率、管事率和秩序率“三位一体”交通勤务管理工作方案，其中包括实行早晚交通高峰“三长”带队上路靠前指挥，支队领导每周深入路面2次调研解决实际问题，大队、中队领导每天带队站岗执勤4小时以上，最大限度地将80%以上的警力摆到路面一线，切实提高路面见警率、管事率、巡逻率、查车率、处罚率。

提高路面见警率营造交通好环境

细心的司机不难发现， 如今在邕城的早中晚交通高峰期，路面上的交警多了。每天早中晚时刻，在民族大道与朝阳路交界的路口，每天都有一名民警站在十字路口中间，指挥疏导车流。

昨日，记者再次在晚高峰时段前往民族大道与朝阳路交界路口观察。民警李大凯经过一些时日的摸索，已经非常熟悉这个路口信号灯的变换。每个信号灯转变时，他都及时地在十字路口中间变换所站的位置，并以交通手势对来车进行疏导指挥。李大凯告诉记者，这个路口车流量很大，有些司机不按道行驶，严重影响别的车辆快速通过路口。有了交警站在路口，对这些贪图方便的司机无疑起到很大的威慑作用。配合民警李大凯执勤的，还有斑马线附近的协管员和劝导员，他们管住了路口的非机动车、行人，使得路口变得更加有序，很少发生人车抢道的现象，车辆能够快速地通过。

记者的采访引来市民驻足，旁听了民警的介绍，有市民好奇地问：“既然有了信号灯，民警在路中间指挥会不会显得多余？”李大凯解答了市民的疑问：“我们动态执勤就是要求民警不做交通信号灯的‘翻版\’，而是通过勤走动、勤指挥、勤管理，使两者更好地配合，最大限度地提高路口的通行能力。”

“就我们这个路口来说，今年的交通违法率较以前下降50%—60%，这与我们的‘见警率\’的提高有着密不可分的关系。”交警支队四大队共和中队中队长莫建松接着解释道，提高见警率、知警率，百姓心里的安全感和幸福感会大大提升。

市公安局党委副书记、交警支队支队长李小龙说，目前南宁市各大主干道的大部分路段已经处于饱和和超饱和状态，交通拥堵时有发生。为进一步优化南宁市交通秩序，提高交通通行能力，让老百姓出行“堵车不堵心”，交警部门结合南宁市交通管理的实际情况，制定动态执勤法，实行精细化管理，以达到提高道路通行能力、提高路面见警率、提高民警管事率的目标。“目前看来，效果还是比较明显的，我们保证了老百姓生活正常、工作正常，不会发生长时间、大面积的拥堵。”李小龙介绍。

提高上路“管事率”疏导、查处纠违一起来

“电动车师傅，你开错车道了，请往这条道开。”“先生，现在是红灯，请等到绿灯再通过马路。”一些劝导声不时地响起。记者在东葛园湖路口的十字路口看到，交通协导员和交警纷纷站在路口斑马线的两端，对那些乱闯红灯的行人，违规行驶的电动车及电动三轮车进行劝导。

“交警出来管事多，我们老百姓的道路就通畅多了，交通安全感也强多了。”市民黄思颖女士告诉记者，这段时间她经过东葛路，都不时发现交警对一些违规闯红灯的电动车或者行人进行劝导和处罚，在红灯等候时，交警还把一些违规占道候车的车主处罚了，她觉得这起到了很好的威慑作用。“现在看到有交警的路口，违法交通秩序明显少了，路口秩序好多了，道路也畅通多了。”黄女士高兴地说。

“现在站岗执勤的路口也是我们的交通执法点，对整治交通违法行为效果很好。”南宁市交警支队一大队内务中队长罗棋宾介绍，以往开展交通执法工作需要往不同路段派警力执法，现在每个站岗执勤点都是执法点，常态化开展交通执法工作，对交通违法行为更有威慑力。

“管事率关乎交警的形象，如果站在路口不管事就形同虚设。”李小龙跟记者说，交警在路口站岗执勤并不是摆设，而是要最大限度地开展职责范围内的工作。发现有交通违法行为，该处罚的处罚，该教育的教育；发现路口周边有交通拥堵的，及时、迅速地开展交通疏导工作，让被堵车的驾驶员知道有交警在，堵车不堵心。

路口交通秩序好文明守法出行渐入人心

十字路口，电动车、行人闯红灯现象消失踪迹；非机动车停车区域内，电动车自觉在停止线内等候，整齐而有序……今年以来，城市交通已然发生变化，这与“三位一体”勤务制度有着密切关系。数据显示，今年以来，依照“三位一体”勤务制度要求，在市区示范路口、重点路口及其他易堵路口等100多个路口，南宁交警平均每天安排执勤警力800多人次，在见警率、管事率提升的双重作用下，这些路口的秩序率也实现了大提升。

以前，在各个路口等红绿灯的电动车越线停车现象十分普遍，有的电动车甚至超过了路口的机动车道，不但挡住了行人过马路，安全隐患也很大。南宁市交警部门狠抓见警率、管事率后，在各个路口严格要求驾驶员在停止线后等红绿灯。如今，在南宁市各个路口，即使在没有警力执勤的情况下，电动车驾驶员也养成了在停止线后等候的良好习惯。

“全市道路畅通有序，这是我们交警工作的目标。”李小龙表示，提高见警率、管事率其目的是提升全市交通的秩序率。据了解，开展“三位一体”勤务管理工作后，南宁市路口的交通秩序大大改善，路口通行效率提高了10%以上，最高达30%，有效缓解了交通拥堵；随处可见的执勤交警，对于保障道路畅通、提高市民守法率具有很大的促进作用。据交警部门透露，今年以来，电动车违法率下降了约50%，机动车违法率更是下降了60%。

铁血柔情为市民增强群众出行安全感

南宁交警多措并举，加强巡逻管控，提高民警上路的“管事率”，切实纠正路面动态违法行为，减少行车安全隐患，预防交通事故的发生，保障道路交通安全、畅通，提升群众出行安全感。

受益于“三位一体”勤务制度，南宁交警全天候分布在市区大街小巷，一旦发生暴力事件，凡是在自己解决能力范围内的，他们往往挺身而出，处置暴力事件，守护市民安全。

6月3日，友爱路双孖井发生一起伤人事件，一名中年男子突然手持菜刀狂砍路人，一名无辜路人头部受伤。事发后，路人慌忙向在友爱人民路口执勤的交警报告，执勤交警立即组织几名同事上前对砍人者进行围捕。在济南路，交警把砍人者围住后，用长警棍将其手中的菜刀打掉，一拥而上将其抓获。

此外，遍地开花的执勤交警，还给盗抢分子形成了震慑力，为社会治安稳定作出积极贡献。而当身边发生盗抢事件时，执勤交警更是毫不犹豫地上前制止。

对待犯罪分子，交警的处事方针是坚决打击，绝不手软；而对于普通市民，交警部门展示给大家更多的是铁血柔情。护送病危患者顺利赶往医院、帮助走失儿童……诸如此类之事，比比皆是。

12月初，家住武鸣县的黄女士即将生产，临产时突然肚子剧痛。医生经检查决定实施手术，但最终没能保住孩子，而黄女士也因失血过多生命垂危。由于当地医疗条件有限，医生建议立即转院治疗。黄女士家属经过权衡决定转院，但转院旅途劳顿，万一在路上遇到突发状况，结果难料。于是家属立即向南宁交警求助，希望能尽量缩短救护车赶赴医院的时间。南宁市公安局交警支队指挥中心收到情况后，立即委派交警四大队安排警力到二塘高速收费站出口护送黄女士乘坐救护车。接到救护车后，警车一路在前带队狂奔，指挥中心则一路为他们打开绿灯。仅花了20多分钟，他们就把患者成功地送到南宁市第一人民医院抢救。

据了解，像这样的案例平均每周都会有一两起。交警支队指挥中心利用自身技术优势，担负起护送危难患者的责任，为一个个患者打开了生命通道。

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