马平高速那厘右江 特大桥主桥已架通

本报讯（记者 王志鹏 通讯员覃菲 黄梅）昨日，记者从自治区交通运输厅获悉，马山至平果高速公路那厘右江特大桥主桥最后一片空心板日前吊装完成，标志着马平高速公路重点控制性工程那厘右江特大桥主桥顺利架通。

那厘右江特大桥是马平路的重点控制性工程之一，主桥横跨百色市右江。该桥主桥上部构造采用1—160米上承式钢筋混凝土箱形拱桥结构，单幅横向布置7个箱，每个拱箱分7段吊装；拱圈上设拱上立柱及盖梁，每半幅立柱28根，盖梁16个；行车道采用10米跨径的空心板，单幅横向布置11块板，共需吊装418片空心板。

27日上午，那厘右江特大桥主桥最后一片空心板吊装完成，整座大桥顺利完成空心板吊装，标志着特大桥的建设取得了突破性进展。下一阶段，特大桥将全面转入桥面施工阶段，为年底半幅通车的目标打下了坚实的基础。

据介绍，马山至平果高速公路简称为马平高速，是广西高速公路网规划修编布局方案“6横7纵8支线”中横4 ：苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路的组成部分。马山至平果高速公路路线起于马山县乔利乡那料村附近，与在建的来宾至马山高速公路相接，经周鹿镇莲塘、武鸣县灵马、平果县四塘、坡造、马头镇同仁、新安镇雅龙，止于新安镇玻利村附近，与南宁至百色高速公路相接。

路线全长82.463公里，同步建设大化连接线23.14公里，周鹿连接线0.664公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米；连接线采用二级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度12米。全线设置周鹿、四塘、坡造、平果东、玻利（枢纽）5处互通式立交，预留灵马互通1处。

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