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长假最后一天 高速路并不堵 部门分析,可能与假期较长,市民错峰返程有关

来源:南国早报 2020-10-09 14:01   https://www.yybnet.net/

10月8日,不少市民准备搭乘地铁离开南宁东站。南国早报记者 苏华摄

南国早报记者李艺见习记者兰敏通讯员李盈杨桂莲

长假初期,“堵”字频繁出现,本以为假期最后一天会上演续集,不料预想中的返程高峰并未出现。记者了解到,截至10月8日下午6时,南宁大部分高速路收费站处于正常通行状态,部分路段因发生事故导致车辆缓行。铁路方面,返程高峰的客流量也不如出行高峰多。

高速路

车流总体平稳

10月8日中午,市民许先生驾车从玉林返回南宁,他原以为会堵在六景路段或者南宁东收费站,没想到一路畅行。记者了解到,虽然当天高速路上返程车辆较多,但车流总体情况趋于平稳。

记者从广西高速公路发展中心南宁分中心了解到,截至8日下午6时,南宁大部分高速路收费站的车流通行处于正常状态;因追尾事故等原因,G75兰海高速都安往南宁方向伊岭岩停车区路段、G72泉南高速柳州往南宁方向伶俐收费站路段等出现车辆缓行,不过工作人员处理完毕后,通行很快恢复正常。总体看来,当天高速路返程不算拥堵。

数据显示,10月1日零时~7日24时,全区高速公路各收费站入口总车辆数为750.48万辆次,出口总车辆数为1130.75万辆次,同比分别下降16.25%和上升24.41%。

据介绍,由于去年实施取消省界收费站工程,今年外省入口及跨省车辆数未纳入统计范围,因此入口总车辆数较去年下降。出口车辆总数上升,说明广西路网运行车辆总数因外省旅游及省亲车辆总体增加。

为什么返程大军未像出城大军那样造成拥堵?相关部门分析,今年“双节”叠加,市民扎堆赶回家过中秋节,所以出现出行高峰。但由于假期较长,从4日开始就有不少市民错峰出行或返程,所以返程高峰没有造成大面积、长时间的拥堵。

铁路

南宁两火车站高位运行

10月8日,中国铁路南宁局集团有限公司预售火车票超45万张,区内热门线路的客流持续回升,重庆、绵阳、济南、广州和太原等方向的旅客也出现激增态势。对此,铁路部门通过临时加开或重联的方式优化运输方案。

记者从南宁火车站方面了解到,10月1日~8日,南宁两个火车站共发送旅客94.62万人次,其中南宁东站发送79.94万人次,南宁站14.68万人次。10月1日是出行高峰日,南宁东站发送了12.71万人次,创造单日旅客发送历史新高。而作为客流返程高峰的10月8日,南宁两个火车站共发送旅客11.65万人次。

从数字上看,返程高峰不如出行高峰。工作人员分析称,今年的放假时间长,南宁两个火车站每天发送的客流量都在10万人次左右,属于高位运行状态,有不少旅客错峰返程,所以长假最后一天的返程客流量不如想象中的多。

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