回忆搭快车的经历

林仲衡

1969年春夏之交的一天上午，我首次从北方到南方探亲，却不知路线如何走。当天，我乘坐短途火车到北京永定门车站，下车后直奔北京火车站服务大厅，该处服务员提议购买第三天的15次或5次特快，都可以直达广州或南宁再转梧州，而且还可以买到硬卧铺票。我马上买了一张到广州的15次特快列车车票。

那天13时15分，15次特快列车启动。列车行经保定站，该站台人头涌动，车上乘客不敢下车走动放松。不时有拿着大件行李的乘客，肩托大包，头顶大木盆，从狭窄的卧铺车厢经过，车上的乘客都要避让。

列车以80公里的时速奔驰在广阔的大平原上。当天傍晚，列车到达全国铁路枢纽中心郑州站，停车12分钟。站台人山人海，但秩序井然。在郑州站开车不久，却有4个不速之客，窜到卧铺车厢，见到无人的床位就躺下睡觉，车上乘客感到惊奇忙问原因，但他们总不做声。在无奈之下有人叫来乘务员处理，乘务员检查了他们车票等证件并把他们带离车厢。后来乘务员告知，这四人是火车上的“惯偷”。

不久，列车播音员介绍下一站是驻马店车站，过了该站，列车要行经长短三条隧道，此时已是半夜12时许，但许多人都睡不着觉，第二天11时多，列车来到长江边的武汉市。

当列车行至在湖南与广东交界处时，播音员又提醒乘客，本车过了衡阳将要通过两条隧道。之后，15次特快列车过了韶关，方在发车后第三天的早上7时多抵达终点站广州。

当今，中国高铁时速已达每小时250至350公里，这一切与50多年前相比，简直是无与伦比呀。

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