这个迷你车位,只能勉强停入一辆微型车。 这个车位高仅1米左右,轿车也仅能停进半个车身。 今报记者何定坚 摄
今报记者卢荻
有的车位宽度只有1.5米多,有的车位限高1.6米、有的车位紧贴消防栓箱……南宁市青秀区中山路外滩新城部分地下停车位设计得太“任性”,小区业主里的老司机,都直呼“好难”停车。业主与物管沟通,得到的答复是,停车用地面积就那么大,爱停不停。
奇葩车位难倒司机
5月3日上午,记者在该小区负二楼的住宅业主停车区域看到,一个车位“憋屈”地夹在两根粗大的水泥柱之间。一名业主尝试驾驶一辆微型车入位,由于车身极易碰到柱子,为避免剐碰,该业主特意在水泥柱贴上加厚的软质墙纸作为防护。经现场测量,该车位两根柱子间的宽度仅1.75米。
记者粗略地数了一下,像这样“瘦小”的车位共有3个。其中一个车位一边是消防栓箱,另一边是一根柱子,车位宽仅1.55米。
小区的奇葩车位,不仅仅有“瘦小”的,还有“身高”不足的,记者看到,连接上下两层的通道下方空间也被“充分利用”,两边各划了两个车位。其中一个车位的高度明显不够,停在此处的一辆越野车只能塞进车头,一大半车尾还停在外面,就像顾头不顾腚的鸵鸟。该车位上方张贴有“限高1.6米”的提示。一辆白色轿车也停在“限高”车位上,同样只停了半个车身进去,另一半留在了通道上。
能停就停收费同价
“这样的车位设计也太‘任性’了。”据业主林先生介绍,一个正常的直车位标准应该是宽2.5米,长大于等于5米;斜车位标准是宽2.8米,斜长达到6米。如此“缩水”的车位,业主车技再好也停不进去。有时实在找不到停车位,有的司机只能在奇葩车位上将就停车。
记者在采访中了解到,该小区负二楼地下停车场属于商场、写字楼和住宅综合体停车场,一共有227个停车位。今年3月,该小区物业公司根据市场监管部门的指导意见,将负二楼地下停车场暂时划分为住宅业主车辆停放区和商业及外来车辆停放区,其中住宅业主停放区划66个车位,按照政府指导价收费,这些“另类”车位均在66个之列。
物管回复“爱停不停”
据业主何女士介绍,业主代表曾与物业公司沟通,得到的答复是住宅业主车辆停放区面积就这么大,就划了这么多车位,“你们怎么停,是你们的事;停得了就停,停不了就不停”。
据停车场一名男保安介绍,他曾接到业主反映有些车位难停车的问题,但有关施划车位的情况他并不太清楚。由于假期物业公司办公室无人上班,当天中午,记者打电话欲采访该小区物业公司张经理,对方自称人在外地,不方便接受电话采访。
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