南宁市11月起实施机动车环保检测新标准 待检车辆排长龙 部门及时应对提效

11月13日下午临近下班时，南宁市狮山机动车检测站里，检测口外仍有不少车辆在排队等待检测。 南国早报记者 张文卉摄 扫一扫， 了解详情

南国早报记者张文卉实习生郑杏

从11月1日起，南宁市全面实施机动车环保检测新标准，然而在检测中，全市机动车环保检测机构均不同程度地出现了业务办理速度较慢以及排长队的情况，引来众多车主热议。记者从南宁市环境保护监测站机动车排气监测科了解到，出现拥堵的原因主要是多了OBD系统检测项目。目前，相关部门已采取相关措施，检测效率有所提高。

新增OBD检测项目，机动车检测站排长队

11月13日下午5时，在南宁市狮山机动车检测站，尽管已临近下班，但4个检测口前待检车辆仍排着长龙，其中两个检测口排着30多辆车。

“往年排队不到20分钟就能完成检测，现在等了40分钟，只往前挪了两个车位。”正在排队的车主蒋先生说。由于长时间等待，很多车主下车到旁边的休息室等待。

为何检测如此耗时？监测站的工作人员告诉记者，根据国家要求，11月起，全市机动车环保检测实施新标准，检测项目增加了OBD系统检查。OBD就是俗称的车载诊断系统，是指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统，主要使用OBD诊断仪读取车辆数据，查看是否存在故障代码。由于不同车型的OBD接口位置不同，工作人员需要花费一定的时间才能找到。

南宁市环境保护监测站机动车排气监测科副科长黄志鹄告诉记者，每辆车的OBD连通协议也有较大区别，在读取环节容易受到阻碍。因此，部分车辆在OBD系统检查环节所耗费的时间在10分钟以上甚至更长。

数据服务器网络瘫痪

“服务器瘫痪也有一定的影响。”黄志鹄介绍，在11月初，各机动车环保检测机构使用新的检测信息系统后，登录车辆时连续不断访问南宁市机动车排气污染管理中心的数据服务器，造成网络拥堵。其中，11月6日造成了服务器瘫痪，导致部分站点办证窗口短时间内打印标检测车辆报告单时出现无法登录的情况。

据南宁市机动车排气污染管理中心的统计数据，11月1日，南宁市全市检测的车辆只有930辆，比10月份日均检测的4000多辆明显减少。

采取应急措施提高检测效率

据介绍，出现检测拥堵情况后，南宁市机动车排气污染管理中心第一时间启动检测机构端系统与中心断网运行措施。检测站可以先把车辆检测数据保存在站内服务器上，待联网恢复后再上传至管理中心数据库。

为了让前来办理业务的市民能在当天办结，南宁市机动车排气污染管理中心组织全市机动车环保检测机构及相关技术工作人员周末和夜间加班检测，同时，协调后台管理人员及技术人员及时解决站点出现的技术问题。

记者了解到，目前在狮山、竹溪、金盾、戴明检测站等检测数量大、拥堵时间较长的检测机构，均有技术人员进行现场驻点。当站点出现排长队的情况，技术人员会及时向中心汇报，并现场指导、帮助站点开展疏导、解释等工作。

据统计，11月11日，南宁市共检测机动车3296辆，检测效率明显提高。

车主配合有助于加快检测速度

“在检测中，很多柴油车的排放超标。”黄志鹄告诉记者，很多柴油车车主为了省钱，加了一些不符合规范的油品，导致尾气排放严重。

黄志鹄提醒车主，新标准实施后，车主需要注意一些问题，如按照车辆说明书的要求，到正规加油站添加符合国家标准的、适用本车辆的标号燃油；到正规的维修企业定期维护保养，使用正规合格的零配件；不擅自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置等。

此外，为了提高效率，在年审前，车主可以事先了解清楚自己车辆的OBD接口位置，以免现场查找浪费时间。

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