三季度交通分析报告显示：绿色出行意愿指数兰州全国第二

【本报讯】（兰州日报社全媒体记者崔凌云）近日，高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”、“中国社会科学院社会学研究所”、“清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心”、“同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心”、“未来交通与城市计算联合实验室”等机构共同发布《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》（以下简称“《报告》”）。《报告》发布了2019年第三季度城市绿色出行意愿指数榜，北京居首，兰州排在第二位。

绿色出行兰州全国第二

第三季度，北京的绿色出行意愿最高，其次为兰州市、上海市、西安市、广州市、南京市、长沙市、深圳市、武汉市、昆明市，TOP10城市中南方城市占7席。在各类绿色出行方式中，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京、南宁、兰州，与第二季度一致。

公交运营速度兰州排第五

从细分指标看，《报告》将公交运营速度与同时段、同线路的社会车辆速度进行对比，能够较直接、客观地反映公交运行效率与城市交通效率的相对水平，值越小表示两者速度差距也越小。三季度，长沙城市核心区内的高峰期“社会车辆-公交车速度比”最小，小汽车速度是公交的1.925倍。本季长沙、厦门、东莞、石家庄4个城市在高峰期“社会车辆与公交车速比”系数均低于2.0，兰州则紧随其后。

从搭乘公交的便捷度看，超大城市的换成系数普遍高于特大城市，而特大城市又普遍高于大中城市，兰州排在大中城市第四位。

兰州高峰期公交平均候车时长最短

《报告》研究发现，兰州公交“高峰期平均候车时长”仅需5.06分钟，公交服务表现最优。三季度兰州市交通健康指数54.11%，高峰拥堵延时指数1.706，即高峰出行时间是畅通状态下的1.706倍，高峰平均行车速度23.25km/h。其中，9月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.74，高峰期城市平均行车速度22.76km/h。从本季城市拥堵缓解榜来看，太原路网高峰行程延时指数同比下降最大，达12.2%，其次是南宁和武汉。兰州进入拥堵缓解的10个城市之列。

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