国庆假期放弃休息 哈啰单车运维人员坚守岗位

哈啰单车运维人员整理共享单车摆放秩序，清理转运违规停放的单车

本报记者

宋延康 摄

本报讯（记者 黎兆齐）国庆期间，不少市民通过“共享单车+地铁”的模式外出游玩。而哈啰共享单车全体运维人员放弃休假，坚守工作岗位，在大街小巷维护共享单车规范停放，确保市民假期便捷出行。哈啰出行大数据显示，国庆假期南宁一些地铁站共享单车的使用频率出现爆炸式增长。

10月2日7时许，不少市民骑行共享单车到地铁1号线白苍岭站后换乘地铁出行。然而，部分共享单车被随意停放，影响到正常通行。8时，10多名哈啰共享单车运维人员来到白苍岭地铁口区域清理骑行者违规停放的共享单车。这些单车有的停放在公交站台上，有的停放在慢车道。经过10多分钟的清理，违规停放的共享单车均被转移到调度车上，运到其他划线区域摆放。

哈啰出行南宁市高级城市主管阚嵩告诉记者，许多市民选择骑共享单车去换乘地铁，一些人为了赶时间直接把单车随意停放，影响到正常通行。因此，要将白苍岭站周边违规停放的共享单车清理转运至火炬路一带投放。由于火炬路周边高校较多，假期学生对共享单车有很大骑行需求，且该处有划线供共享单车停放。

国庆假期，“共享单车+地铁”的方式成为不少市民出行首选，一些违规停放的问题随之出现。阚嵩表示，地铁1号线清川站平常每天要清理300辆共享单车，10月1日当天该地铁口共清理了1000多辆共享单车，清理工作从早上6时持续至次日1时。从总体上来看，假期的共享单车骑行量相对平常减少一些，但如清川站和秀厢站等一些地铁站出现爆炸式增长。

除了清理违规停放单车，运维人员还要寻找维修故障车。记者在现场看到，运维人员通过手机APP发现有骑行者发来一起故障单车报修，随后根据GPS定位找到了该故障单车进行维修。据悉，每天凌晨4时起，运维人员开始出门寻找故障单车维修。共享单车破损分为两类：一是固件破损，如车篮、刹车故障等，平常每天要处理约600辆；二是车篮底部的太阳能板因长时间得不到太阳照射，致电池电量不足，信号弱，需要及时运到太阳照射到的地方，每天处理约300辆。

国庆期间，哈啰单车全体运维人员放弃休息，依然坚守在工作岗位，及时清理骑行者违规停放的共享单车，发挥“最后一公里”作用，为市民出行提供便捷。“虽然国庆假期不休息，但我希望通过自己的付出换来南宁街头的整洁有序，给市民和外地游客留下良好印象。”哈啰出行运维人员韦棉说道。

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