青山大桥夜景。 南国早报记者 苏华摄
夜色中的南湖大桥水景瀑布。南国早报记者 唐辉吉摄
俯瞰南宁大桥。南国早报记者 苏华摄
壮美地标广西力量
南国早报记者阮萃
“一桥飞架南北,天堑变通途”。竖琴造型的南宁大桥、最美跨江桥青山大桥,成为网红的南湖水景瀑布桥……南宁的这一座座大桥,以不同的造型惊艳亮相,记录和见证了南宁在时代演变中,城市格局的革新与飞越。
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青山大桥:
壮乡风情桥
作为南宁市青秀区和邕宁区的连接通道,青山大桥是邕江上的第19座大桥,为双塔双索面叠合梁斜拉桥,被誉为南宁最美跨江桥。大桥主塔高137米,采用“壮乡风情塔”创意,桥塔造型由壮族头巾演化而来,极具壮族风情、民族气息。大桥由136根拉索支撑,是南宁跨江桥中使用拉索最多的一座桥梁。
南宁交通投资集团有限责任公司谭文汇介绍,去年青山大桥进行了灯光亮化改造,目前桥上有超过1.8万处灯光。他们日常的巡护,包括检查灯光效果、桥上的配电箱、控制箱是否存在问题。
9月23日下午4时,记者驱车从青环路上青山大桥,晴空下抬头仰望塔顶,隐约看见几个人影在忙碌着。
当天的维护人员周子明说,青山大桥是斜拉索。检修线路时,工作人员首先要花半个小时从塔底爬上塔顶,然后再从塔顶吊着绳索下降到拉索下进行修整,一天可能要来回爬四五次,而且下降时不是垂直下降,而要沿着斜拉索走,重心会有倾斜,费时费力。由于桥梁高,四周空旷,有时大风几乎能把站在塔顶的人吹倒,所以维修人员还要特别注意每天的天气预报,风力超过5级就不能作业了。
虽然工作辛苦,但当五彩斑斓的灯光亮起,看着这座璀璨的跨江桥,工作人员的心中都充满了成就感。
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南湖大桥:
七彩网红桥
横贯于南湖上的南湖大桥,于1993年建成通车,至今仍是南宁市区非常重要的桥梁。大桥以西,是以民族广场、东葛路、朝阳广场、古城路等为标志的南宁老城区,有着许多老南宁的特色;大桥以东,则是以金湖广场、万象城、凤岭儿童公园、凤岭北生活区为代表的南宁新城区。
2006年建成的南湖大桥水景瀑布,由5万个喷头、56台水泵、500套彩色投光灯组成。当时南宁对民族大道实施20公里亮化工程,南湖大桥水景瀑布就是其中一大项目。当时的设计师结合南湖大桥的特点以及周边的环境,利用水幕和灯光结合,打造成七彩斑斓的水景瀑布,与静谧的南湖、周边的高楼大厦相得益彰。
南宁市市政和园林管理局照明管理处蓝坛介绍,桥身的水景瀑布早已是南宁的地标和网红景点之一。每当水景瀑布开启,都能引来行人驻足观赏、拍摄。
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南宁大桥:“江上大竖琴”
南宁大桥,是世界首座大跨度非对称肋拱桥。桥身两边圆曲状的拱形,以不同的倾角向外倾斜,各用10根拉索相连,远看像两个对接的竖琴横跨邕江两岸。
拉索是索类桥梁的主要受力构件之一,其可靠性、耐久性关系到桥梁结构的安全和正常使用。因此,定期对拉索进行检测和维护具有十分重要的意义。
南宁市市政和园林管理局市政处桥涵维护所工程师张伟峰介绍,奇特的造型,意味着南宁大桥是邕江上维护难度最大的跨江桥梁之一。检修拉索时,工作人员需要钻进拱桥的拱箱里工作。偌大的拱箱,只有口径十几厘米的通气孔,所以拱箱里常年高温高湿,夏季时箱内气温会高达40摄氏度。工人要背着沉重的设备,一格一格地爬上两三米高的拱勒。由于外倾的拱体锐角小,有时他们还得背对着江面爬行。
地标小档案
南宁大桥
生日:2009年9月21日通车
桥长:1314.8米
特征:世界首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥
青山大桥
生日:2017年5月1日通车
桥长:1800米
特征:136根拉索支撑高塔,被誉为“南宁最美跨江桥”
南湖大桥
生日:1993年
桥长:284米
特征:连接南宁新旧城区,桥身有水景瀑布
水景瀑布开放时间:
夏季19:30~23:00
冬季19:00~22:30
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