移动的“桑拿机”

8月8日11时许，在中国铁路南宁局集团有限公司南宁南车辆段南宁南检修车间车体班里，身穿牛仔装的班志凌与当天35℃以上的气温有些“格格不入”。

班志凌是车体班的一名熔接工，主要负责铁路货车车体的金属切割和焊接工作，俗称“铁裁缝”。由于在对车体进行切割过程中会迸溅出大量的火花，所以这套牛仔装就成了保护他不被火花烫伤的“防火服”，但由于衣服太厚，更像是一个移动的“桑拿机”。

“这衣服在20℃以下穿才是最合适的。”班志凌说。在进入检修库前，他还要戴上安全帽、有绒毛的手套和纯棉的口罩，只能露出眼睛、耳朵和脖子。

穿戴完毕，班志凌快步走进检修库。原本检修库四周是通风的，但由于待修的铁路货车一辆接着一辆停在两条股道上，偶尔吹进来的风也会被车体隔挡。班志凌进入检修库没两分钟，汗水一串串冒出来。

放眼望去，今天的待修车辆大约有20辆，在每辆车的车体上都有或多或少、或大或小的破洞。“如果是装粉末状的货物，一个小洞都会造成很大的经济损失，必须把有破洞的地方割掉，补上新的铁片。”班志凌说。

作业开始，班志凌摆好云梯，让它紧贴着车厢，又拿起喷枪，在管道与喷枪连接处涂上肥皂液，检查无漏气问题后，他慢慢爬上云梯，用粉笔在破损处画出切割区域。

一切准备就绪，班志凌点燃了喷枪，只听到“嘶”的一声，近3000℃的火舌很快就在铁皮上割出了一道口子。火花迸溅而出，有的撞击在铁皮上又弹射到空中，有的落在云梯上散落开来，有的弹射到班志凌的衣服上，让他像沐浴在“火雨”中一样。

几分钟后，一块长方形铁皮就被切割下来了。关掉火，班志凌放下工具、脱下手套，抹了一把脸上的汗，说：“切割的速度越快，飞溅的火花就越多。我们靠那么近，不穿这套衣服的话是干不了活的。”

牛仔衣并不能完全将火花挡住。一次，他在云梯上切割时，火花落在了衣角的褶皱处，竟然烧穿裤子落到脚背上，一阵剧痛袭来，他死死地抓住护栏才没有摔下来。

“斜着站，就可以避开大部分火花……”班志凌在这个岗位工作已有17年，慢慢地也摸索出了一些经验，在指导今年转岗过来的熔接工时，“老经验”又派上了用场。

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