记者探营南宁地铁3号线的“心脏” 荔园主变电站 建筑彰显中国风 藏于景区绿树中

▲变电站的造型采用传统中式建筑风格变压器采用110千伏高压电缆从负一层自下而上的电缆进线方式

本报记者 赖有光 摄

本报讯（记者 廖欣 通讯员 周阳）青瓦、灰墙、红柱……或许有市民经过青秀山风景区西门附近时，会被一处充满中式风格的建筑所吸引，其实，这个雅致的建筑不仅是青秀山旁的一道靓丽风景，而且还是南宁地铁3号线荔园主变电站——负责向地铁3号线供电，列车牵引、车站动力照明所需用电都将从这里“发”出去。

昨日上午，记者来到位于南宁市5A级风景名胜区青秀山西门附近的南宁地铁3号线荔园主变电站，看到整个主变电站的建筑造型由传统中式建筑的青瓦、灰墙、红柱构建而成，并融入中国古建筑的飞椽、戗脊、翘脚、花窗、挂落、角吻等典型符号。从空中俯瞰，荔园主变电站屋顶上翠绿的植物与青秀山的绿树红花相映成趣。

在城市地铁交通建设中，电被喻为地铁的“血液”，主变电站就是地铁的“心脏”，为整条地铁线路输送电力。3号线设置秀灵、荔园2座110kV主变电站，将城市电网的110kV高压降为35kV电压，分别供给各牵引降压混合变电所和降压变电所。其中，荔园变电站主变压器主要负责向地铁3号线供电，预留向地铁6号线接入的条件。

南宁轨道交通集团建设分公司系统部供电科主管张运运告诉记者，以往，地铁主变电站都是一个方方正正的金属盒子，荔园主变电站的建筑造型及色彩与青秀山风景区西门周围现有八角楼、邕州阁、如意坊等建筑相统一协调，巧妙地将本土地域性建筑特征与文化融入了其形，构建了具有广西民俗文化特征的景观建筑。

此外，地铁建设方将变电站设备合理、紧凑、有序地布置在一幢长48米、宽18米、高10米的建筑物内，整个荔园主变电站采用全户内变电站设计，地上二层，地下二层布置。选用集成度较高且维护量较少的可靠电气设备，有效减少占地面积，降低建筑体量，最大限度地降低变电站对青秀山风景区的影响。

值得一提的是，荔园主变电站采用了110kV高压电缆从负一层自下而上的电缆进线方式，该方案在广西区内尚属首次。并通过优化电缆夹层及变压器高压电缆进线通道的布置，解决了因风景区建筑物限高，主变压器高压侧进线带电距离不够的问题。

去年8月，荔园主变电站送电成功，确保了地铁3号线全线“电通”及“热滑”目标的实现，为3号线全线开通试运营提供了强有力保障。

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