南国早报记者唐湘屏
作为房博会的配套节目,由广西日报传媒集团、中原地产联合主办的2019年北部湾轨道交通发展论坛5月18日举行。轨道交通给南宁带来什么机遇,又给房地产市场的发展带来怎样的影响?在对南宁市城市建设以及轨道交通规划进行分析后,南宁哪个片区更被看好?在论坛上,业内专家与嘉宾畅所欲言。
轨道交通给南宁带来红利
“以前来南宁大多是坐飞机,乘机前后所花时间较长,从机场进市区的路上还可能碰到堵车。现在,我来南宁基本都会乘坐高铁,方便快捷。”主办方代表,中原地产中国大陆区副总裁兼东莞中原、南宁中原董事总经理王英君说,轨道交通带给南宁的红利,除了出行快捷,还有实现市民居住地外延、缓解城市交通拥堵等。
广西大力构建轨道交通网
据了解,广西正大力构建包括地铁、轻轨、市域快轨在内的轨道交通网。目前,南宁已开通运营两条地铁线路,运营里程53.1公里,并计划在2021年形成5条线132公里的基本骨干网。南宁轨道交通集团有限责任公司总经济师张世高公布,截至今年4月,现有的两条地铁线共运送乘客约3.9亿人次,单日最大客运量达99.46万人。
城轨对房地产影响几何?
谈到城市轨道,自然离不开房地产这一话题。
张世高透露,该公司计划在地铁沿线站点周边地块上,建设总建面约800万平方米的综合开发项目,目前已开工项目建筑面积约83万平方米。
在房地产领域深耕15年的中原集团顾问中心常委舒小清,谈到城市轨道对房地产的影响时妙语连珠:“地铁对沿线住宅房地产增值的最大影响范围,在市区一般为500米至1公里,在郊区为2至3公里。”“同样有地铁,中低档房地产密集的片区相对于高端房地产密集的片区,升值空间会更大一些;而新开发区域相对于老开发城区,在前景预期方面更胜一筹。”“深圳地铁2004年正式运营,一些写字楼售价猛然攀升,仅两年左右时间增值两倍。”……经过对南宁城市建设以及轨道交通规划进行分析,他看好南宁的五象新区、三塘片区,其中,五象新区东部的龙岗板块潜力尤为突出。
“地铁的开通,无论是对缓解城市地面交通压力,还是对推进城市建设和促进经济社会发展,都具有重要意义。”舒小清在论坛上提出建议:顺应城市发展的脉搏,大力发展城市轨道交通,积极对接大战略,融入大湾区。
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