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学习外地 完善自己

来源:南国早报 2019-03-30 16:18   https://www.yybnet.net/

钦州市驾驶学员便民服务大厅提供一站式报名学车服务。

关注邕城驾培痛点之思考

南国早报记者莫国献文/图

在南宁驾培行业流传着这么一句话——“饿了同行,累了教练,坑了学员”,道出驾培行业驾校不赚钱、教练收入低、学员被忽悠等现状。面对市场乱象,行业各界人士也纷纷出谋划策,希望改善经营环境、引导行业有序发展。业内人士认为,要改变南宁驾培行业恶性竞争的现状,须多方共同努力。

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他山之石

成立服务中心,规范驾校经营

去年8月,南宁市机动车驾驶培训行业协会组织驾培企业前往钦州,学习当地先进的管理经验。该协会副会长陈先生介绍,几年前钦州的驾培乱象也比较严重,经过行业自律、整治,收效明显。

据介绍,钦州驾培行业改革后,成立了驾驶学员便民服务中心,当地30多所驾校自愿进驻服务中心设置报名柜台。该服务中心内,设有各驾校报名柜台、体验点、科目一学习教室、安全救护知识学习点、保险服务点等,方便学员一站式报名学车。

在学车价格上,各驾校根据自身情况估算培训成本,各自制定合理的学车价格。在服务中心内报名学车,不管学员选择哪所驾校学车,学费统一交给服务中心。每一名学员的大部分学费,服务中心在收费一周后转至驾校,剩余部分作为押金,待学员顺利毕业后才退还押金;如驾校在培训过程中出现欺客行为,押金将被暂时扣下。陈先生说,钦州的做法已经实施3年多时间,收效明显。起初一些不愿意加入的驾校,也纷纷要求加入。

不过,有业内人士表示,南宁驾校数量较多,且行业特点与钦州有所不同,因此这一办法不能简单照搬。目前,南宁驾培行业协会正对此办法在南宁的可行性进行调研。

2

行业倡议

抵制“黑中介”,树立好形象

采访中,不少驾校负责人已意识到行业乱象的危害,行业协会也对企业发出倡议,倡议驾校联手抵制黑中介,以引导行业有序发展。

南宁仙葫一所驾校负责人李先生告诉记者,他曾委托中介机构招生,结果中介机构胡乱承诺服务,向学员承诺“考试包过”“承担考场场地适应费、场地费等”,结果中介收了服务费就没下文了,驾校只能自己收拾烂摊子。

南宁市五一路一所驾校负责人也告诉记者,他曾接洽过一些中介机构,但最后发现这些机构根本没法合作。他说,一开始与中介约定好的招生底价是2200元,然后中介又找到附近一所驾校称“隔壁驾校给我们2200元,你们是不是能给2100元的底价”,隔壁驾校给了2100元的价格以后,中介又跑回来要求他以2000元结算,“一再挑战驾校的底价,最后我拒绝了他们的要求”。

与上述两所驾校相比,南宁市西乡塘区一所驾校的遭遇有些惨痛。业内人士陈先生介绍,去年该驾校与不良机构合作,结果对方打着该驾校的名义低价招收了两三百名学员后,卷款潜逃了,损失只能由驾校自己承担。

据了解,目前南宁不少正规驾校明确拒绝“黑中介”,并呼吁其他驾校联合抵制。有业内人士表示,与其和“黑中介”合作低价招生、为其“打工”,不如按照市场价招生,这样可以维护驾校的良好形象,经营之路也才能越走越远。

3

部门行动

驾培App下月上线,可对教练进行点评

与此同时,行业主管部门也在为引导市场有序发展积极努力。4月1日,南宁市交通运输局与南宁市交通运输信息中心共同开发的“南宁驾培”App将正式上线。这款App将推广“先培训后付费”学车模式,有利于引导驾校规范管理、提高培训质量。

记者还了解到,在这款App里,学员还可以对教练的培训质量公开评价,有利于倒逼教练规范教学。

4

温馨提醒

学车先看驾校口碑,亲自查看训练场所

近日,记者采访时接触了不少在问题驾校学车的学员,他们大多通过并不熟悉的老乡、学长等介绍学车,殊不知这些所谓的“熟人”其实是一些黑中介的招生业务员。学车前,这些学员对学车流程几乎没有任何了解,对各驾校的口碑认知也全部来自这些“熟人”的介绍。

南宁市驾培行业协会有关人士提醒,低价学车陷阱多,切勿因为贪小便宜而吃了大亏。学员在学车前须考察驾校的资质、场地设施等,并到驾校报名点报名、交费。在考察驾校时,一定要亲自到驾校训练场查看,切勿将学费交给其他介绍人。在签订购车协议时,一定要了解驾校提供的学时数量、服务标准、收费项目等。

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