贾工长的“捣固”心经

□李业鹏

早上5点多,天还未亮,南宁铁路局桂林工务段贺街车间信都工区职工们已经在站内的15号道岔边的路肩上待命,他们将机具全部摆放整齐到位,就等着“天窗”命令的下达,他们今天的任务是对站内两组道岔的高低病害进行捣固整治作业。

6点整,随着封锁命令的下达,几名职工快速地将捣固机抬上道。贺州线路车间信都综合工区工长贾子田趴在钢轨上确定钢轨低洼处的位置,吩咐一名职工将一台起道机放到准确的位置后起至正确的高度,另一名职工用力快速地拉动捣固机发动绳,轰轰声一时响彻了夜空。两名职工奋力地摇动着手中的捣固棒,将面上的石渣往轨枕底里戳,仅凭着头灯的光亮,大家积极轮换,一根接着一根枕木捣下去,热烈的干劲驱散了还未天明的冬日严寒,有两名职工的额头已经开始冒出了汗。

“贾工长,最近几天我们都没有进行垫板作业,尽忙着捣鼓,这是要把大伙的老腰弄折了。”信都巡养班班长卢发锦在帮助工长点撬时,趁机想弄明白最近几天的工作,并以此来提高自己。

“你也知道我们站内上个月刚搞完站改施工,站内设备得到了不断优化和提升。但在站场施工期间,我们的维修时间也跟着压缩起来,结合这个实际我们既要抓紧时间又要确保保养质量,虽然垫板是一种方式,但非常时期我们就要用非常手段,捣固实际效果更好我们就抓紧捣,现在我们首先要做得的是加强重点保养,做好精检细修,尽快恢复线路稳定质量,我相信经过这几次捣固后,线路维修的质量就可以得到确保。”贾工长信心满满地说。

7时30分,两组道岔的病害区全部捣固完毕,紧接着贾工长又马不停蹄地对刚才所有捣固的地方进行回检,并安排两名职工将所有捣过之处的石渣回填夯实。

8点整,“天窗”时间匆匆过完,所有的病害都被消灭,线路质量得到了保障。大家纷纷笑了,似乎都把腰痛甩在了脑后。在大伙的奋战下,一个天窗点下来一共对150头枕木进行了捣固,让道岔恢复了稳定,确保住了铁路运输的安全。

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