《电动自行车安全技术规范》(以下简称“新国标”)将于今年4月15日起正式实施。眼下距离新规实施的脚步越来越近,“旧标车”该何去何从尚无定论,但近日以来,南宁电动自行车市场却意外地出现了一波抢购热潮。
新规将至,电驴市场火爆异常
2月26日,位于中华友爱路、铁唐巷、龙腾路等一带的电动车销售市场比往日更为火爆。笔者走访发现,不少店内挤满了前来购车的市民。商家为了吸引顾客,各种打折、降价的促销活动力度也较大。
眼下,距离电动自行车“新国标”的实施日期越来越近了。不少市民发现,目前处于新旧交替的过渡期,而市面上抢购“旧国标”的人却变得多了起来,还有不少车辆被卖断了货。
在中华友爱路的一家电动车销售点,前来购车的赵女士想抢购一辆72V高配版的电动自行车,而这款车已经没了现货,商家仍在不断补货中。她表示,待新规正式实施,这样的“超标”电动自行车就再也无法上牌了,趁现在目录范围内还有类似的不少车型,赶紧过来购买。
商家:想方设法急于“去库存”
不仅电动自行车市场生意火爆,笔者从南宁市车管部门获悉,最近报名学习和注册上牌的人也特别多,车管登记点也处于高峰运转状态。目前南宁的电动车注册数据显示,每天站点可以容纳1900辆入户登记。南宁市车管所相关负责人表示,即使每天工作站点延迟一个半小时下班,报名人数仍然已经往后排了10多天。
据车管部门分析,按照即将实施的“新国标”,目前市面上以及经销商仓库里的电动自行车依然普遍存在超标问题。估计正因如此,经销商们才赶在“新国标”实施前想方设法去库存,而散布了谣言。
交警建议:市民不要盲目跟风购车
实际上,随着“新国标”实施日期的临近,厂家生产销售也越来越谨慎,怕积压的库存卖不出去,已不敢大批量生产。车管部门同时也建议市民不要盲目跟风。
相关负责人表示,“新国标”实施后,各地将根据有关法律规定和当地实际情况,进一步制定更加详细的管理规定和法规。目前,南宁市对于电动车“新国标”实施后,“旧国标”所登记的车辆该如何管理,相关的落地实施方案已经在征求意见,如对于不符合新标准的电动自行车如何过渡、过渡期有多久等问题还有待明确。“如果不是刚性需求,建议市民不要盲目跟风购买电动自行车”。 文/王艳群
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