家，是我们飞行的共同方向

机组人员召开航前协作会。□本报记者唐俊 通讯员刘巍江宇华

今年是左志强飞行的第35个年头。1998年,左志强从空军部队转业,加入南航广西分公司,正式成为了一名南航飞行员。在南航执行飞行任务的21个春节中,左志强只有一次在家陪伴家人过节地。在左炀的记忆里,父亲左志强很少在家。“爸爸在哪里?是在天上飞吗?”“过年了,爸爸什么时候回来?”这些问题,成为了左炀从小到大埋在心底的疑问。

“小时候父亲从来没有出席过我的家长会,过年也没有父亲陪伴,假期游玩也都是妈妈和姐姐在身边。”左炀回忆。不过左志强一旦有休假时间就会带左炀去军营、去公司里转悠。飞机模型、飞行技术书籍,穿着飞行员制服的人……耳濡目染的环境,挺拔精神的职业形象,那时便在左炀的心里播下了一颗小小的种子。

一次暑假,左炀和母亲恰巧乘坐了左志强执飞的航班。在飞机下降过程中,突然遭遇一股较为强烈的气流,飞机产生剧烈颠簸,许多旅客面露紧张的神色。左志强凭借扎实的操作最终让航班平稳落地。这件事更让左炀为父亲而感到骄傲。高二那年,左炀在深思熟虑后向父亲提出:“我也想当一名飞行员。”并且立志要成为像父亲一样优秀的飞行员。

2013年,左炀进入中国民航飞行学院学习。三年后,左炀以全新的身份再次回到了南宁这座熟悉的城市,成为了南航广西分公司一名年轻的飞行员。

“现在我和父亲从事同样的工作,理解了这个职业的特殊性,也更理解了春运的重要性。”由于父子二人执飞的航线不同,一人执行完任务回家另一人却出发飞行已是常态,在公司碰到的机会比在家里还多。只要相遇,父子俩便会坐下来聊天,儿子请教困难问题,吸取飞行经验；父亲传道解惑,给予的是支持和期盼。

1月28日清晨5时20分,闹铃响起,在南宁吴圩机场,左志强和左炀父子俩整理着装,做着出发前的准备。在CZ3283航班驾驶舱里,左炀对照检查单,一一回答父亲左志强的提问。两年来左志强和左炀父子俩共同飞行过三次。此次南宁飞往福州航班,父子再次“并肩作战”。左炀告诉记者,能和父亲一同奋战在保障旅客回家和返程第一线,是他的骄傲,也是民航精神的传承。

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