1月份，T382次列车从昆明运来1400多件鲜花，比去年同期上涨58% “鲜花专列”又给南宁送花来了

工人将打包好的鲜花卸下车并转运。 在南宁纬武路，从云南运来的鲜花被拆箱销售。 南国早报记者 邹财麟摄

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南国早报南宁讯（记者李艺）2月2日上午9时许，从昆明来的T382次列车经停南宁，南宁站的装卸工人从车上卸下了66件来自云南的鲜花。其中既有香水百合、玫瑰等鲜切花，也有多肉等带着泥土和花盆的植株。几个小时之后，这些鲜花被分发到了南宁大大小小的花店里，等着南宁人把它们带回家过年。

不少南宁人喜欢用鲜花装饰自己的家，尤其春节时，一束束鲜花似乎更能烘托新年的气氛。南宁人对鲜花的需求量越来越大，也让这趟车成了“鲜花专列”。

记者了解到，T3824次列车每晚9时许从昆明出发，途经百色等地，于次日上午9时许经停南宁，晚发朝至，比较适合鲜花的运送周期，因此被铁路运输部门的工作人员戏称为“鲜花专列”。每年临近春节、中秋、七夕和情人节等节日前，花店店主们往往提前两三天开始备货，T382次列车次的行包车间也早早进入忙碌时间。相关货运高峰期，T3824次每天要运送150余件鲜花供应南宁市场。

南宁车站行包车间党总支书记韦红介绍，近年来，南宁人对鲜花的需求越来越大。2018年全年，仅T382次列车就运输了约1.5万件、重达900多吨的鲜花来南宁。而2019年1月，该列车已运输了1400余件鲜花抵邕，比去年同期上涨58%。进入2月之后，春节首先带动了花市的一轮热销，预计在2月14日情人节之前，T382次列车还会迎来一次运量高峰。

南宁市纬武路的鲜花批发市场，是南宁各类鲜花的重要中转市场。记者从不少花店老板处了解到，南宁市场上的大部分玫瑰以及部分多肉植物都产自云南。记者了解到，铁路运输时间短、价格低，是性价比较高的鲜花运输方式；而公路运输可以送货上门，到货时间也更灵活，也是重要运输方式。

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