南宁地铁2号线东延线已有4站点封顶 4号线实现体育中心东西两站双线贯通

南宁地铁2号线东延线工程出入场线左线区间顺利贯通。南国早报记者 苏华摄

交通信息

南国早报南宁讯（记者黄占玲）1月15日上午，记者从南宁轨道交通集团了解到，近日，南宁地铁2号线东延工程出入场线左线区间顺利贯通，为2号线东延线全线洞通奠定基础。此外，地铁4号线体育中心西站至体育中心东站左线盾构隧道，也在近日完成了掘进任务，顺利实现了体育中心东、西两站双线贯通。

该出入场线左线区间，位于地铁2号线东延线玉岭路站和新村停车场之间，其左线区间盾构施工首次突破了南宁地铁“双极限”，即最小转弯半径和最大盾构坡度。据了解，出入场线区间与其他线路相比转弯半径大幅度缩小，仅为250米，突破了盾构半径低于300米的技术难关，且该区间为连续“S”型，对施工中盾构机的姿态控制及管片拼装都提出了很高的要求。将来，地铁行驶在上面，将会绕一个最大转弯度，不过，该区间为出入场线，不搭载乘客。

据2号线东延线土建2工区项目经理沈海瑞介绍，最大坡度盾构施工是该工程的另一挑战，工程单洞长为1163米，受岩溶发育段地理环境影响，出入场线左线区间盾构坡度达到了34.5‰，是目前为止南宁地铁建设线路中遇到的最大盾构施工坡度。

据了解，地铁2号线东延线共有5个站点，目前已有4座站点封顶。

此外，地铁4号线体育中心西站至体育中心东站左线盾构隧道，也在近日完成了掘进任务，顺利实现了体育中心东、西两站双线贯通。

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