南宁召开电动自行车管理立法听证会，引发热议 网友呼吁延长超标车过渡期

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南国早报南宁讯（记者赖武慧）电动车自行车新国标将于4月15日实施，南宁现有的超标电动自行车过渡期如何界定？这个问题备受关注。1月11日，南国早报微信推出《南宁超标电动车还能开多久？立法听证会上，他们这样说……》一文，不少网友呼吁加强电动自行车产销源头管理。

超标电动车乱象多

电动自行车给南宁市民的出行，带来了不少的便利。然而，目前南宁人在用的电动自行车多数是超标车，且常有超速、逆行、闯红灯等各种违法乱象。

网友“上哥哥”吐槽说，不少电动自行车驾驶员安全意识淡薄，逆行、占道行驶、横冲直撞等违法行为频频在街头上演，所以他非常支持立法整治电动自行车乱象。

“风雨兼程”“天堂”等网友则希望有关部门尽快出台相关管理条例，在过渡期理清电动自行车、摩托车等各类车辆的边界，精准施政。

盼加强产销源头监管

为听取更多意见和建议，1月10日，南宁市人大法制委就《南宁市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》召开立法听证会。

在听证会上，一名代表提出将过渡期设为6年，但网友们希望过渡期能更长些。网友“佳”则希望效仿汽车，对电动自行车也实行年检制度。网友“清丰”认为，只有从产销源头加强监管，才能有效落实政策。

网友“则怨忧自消”认为，有关部门管理不能“一刀切”，而应采取多种途径循序渐进地解决超标电动自行车更新换代的问题。比如大力发展立体交通、提高交通违法处罚力度、提高百姓的安全出行意识，这些都有助于减少超标电动自行车的违法乱象。过渡期后，超标电动自行车如何处理，是否有补偿机制，如何杜绝旧车翻新再售等问题，将十分考验有关部门的管理水平。

提升驾驶人安全意识

网友们一致认为，整治电动自行车违法乱象，光“治车”还不够，还要“治人”。

网友“壮家小伙小白”认为，提升和规范驾车人的素质及表示，有序有章，才是长效管理机制。他建议要求电动自行车驾驶人系统学习交法，通过考试才能申领电动车驾驶证。

还有网友建议，根据时速对电动自行车进行法律定性，如时速低于多少就要求走非机动车道，时速高于多少就按电动摩托车进行管理，以此改善交通微循环不畅通问题。一旦有交通违法行为，则提高处罚力度，甚至记录进信用系统。

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