避免“一刀切”

从《南宁市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》透露的内容来看，南宁市对电动自行车管理比较人性化。关于超标电动自行车过渡期的长短，不少市民认为，电动自行车数量过多，加上超标电动自行车社会危害性极大，设置过渡期期限会让市民更有安全保障，也避免了“一刀切”后社会影响面过大。同时，市民也希望能对到了过渡期的电动自行车进行合理处理。

市民龙凯认为，电动自行车的使用群体涉及面广，大多收入不高，适当延长车辆上道路行驶的期限，有利于减轻他们购置符合标准新车的负担，也避免造成原有财产的浪费和损失。

市民毛娟说，她的电动自行车上的是临时牌，再过两三年就到了期限，她建议对在用的超标电动自行车，遵循平稳过渡原则，通过以旧换新、折价回购，发放报废补贴等方式，鼓励市民主动置换和报废。目前，商家推出以旧换新业务，补偿标准大多在500至1000元之间，价格偏低，且由商行自己定，缺乏公正性。毛娟认为，应该鼓励销售商回购超标电动自行车，车主与销售商以最低回购价为基准价协商确定回购价格，市财政按回购价的比例给予车主补贴。

本报记者莫岚远

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