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客流繁忙航班多 扫码登机无纸化

来源:南国早报 2018-12-11 16:20   https://www.yybnet.net/

俯瞰南宁吴圩国际机场T2航站楼。 南宁吴圩国际机场T2航站楼。 广西机场管理集团有限责任公司供图

南国早报记者黄占玲实习生全椹梓

上世纪五六十年代,广西的第一座机场——邕宁机场就建在现在的南宁市七星路一带。如今,当年的邕宁机场已不复存在,经过几十年的发展,南宁已不再是广西唯一拥有机场的城市,桂林、柳州、北海、梧州、百色、河池相继建成了6座机场,民航业用快速发展见证广西巨变。

1吴圩国际机场,广西首个吞吐量破千万机场

1952年,在现在的南宁市七星路,广西的第一座机场——邕宁机场正式通航,规模大小如同上世纪70年代的南宁火车站。当时,机场只有一条泥沙跑道,飞机起飞或者降落,首先要进行地面洒水工作,否则就会尘土飞扬。机场每天只有一个航班,有时甚至是两天一个航班。

老民航人王寅吾1960年进入民航南宁站工作时,乘坐飞机对于许多人来说是一件稀罕事。“副处级以上才能申请坐飞机”,王寅吾说,一直到上世纪80年代,“老百姓想搭飞机,拿身份证去购买机票就可以了”。

1962年,南宁吴圩机场正式启用,邕宁机场逐渐退出舞台。到上世纪90年代,吴圩机场年旅客吞吐量屡破百万人次。

2014年,南宁吴圩机场T1候机楼停用,T2航站楼正式启用。2015年旅客吞吐量首次突破1000万人次。

此外,广西其他6座机场也迎来了大发展。其中,桂林的两江国际机场是广西唯一实行72小时过境免签政策的口岸。今年9月30日,桂林两江国际机场T2航站楼正式启用,2018年11月21日,吞吐量首次突破800万人次。柳州白莲机场1995年正式通航。

2执飞航线171条,可飞往世界各地

老邕宁机场刚建立时,只有一条航线,即飞往广州,后来逐渐增加飞往北京、昆明等地的航线。截至2018年11月,南宁吴圩机场执飞航线数量171条,其中国际地区航线34条。通航城市108个,其中国际地区城市31个。

上世纪60年代初期,广西开辟了飞往越南河内的国际航线。而今,在南宁吴圩机场执飞的国际航线,能前往韩国、泰国等多个国家和地区。2017年,广西首条洲际航线南宁至埃及开通。2018年,南宁至马尼拉航线开通,航线网络实现东盟国家通。

3飞机餐从无到有,壮乡白切鸡“可以有”

78岁的陆涯退休前是民航南宁站的副站长,他说,上世纪50年代,飞机上并没有飞机餐,“只提供糖果和茶水,给晕机的乘客缓解一下”。

到了上世纪七八十年代,飞机开始为长途旅客提供荤素搭配的盒饭。

上世纪90年代,飞机餐开始提供蛋糕、面包、午餐肉等,到现在已经越来越多样化,还配备了水果、饮料、小零食等餐后小食。如今,还能吃到老友粉、壮乡白切鸡、柠檬鸭、炒粉虫。

4从送票上门,到无纸化扫码登机

上世纪80年代,搭乘飞机要打电话订票,订票成功后,会有工作人员把票送上门。现在送机票上门的服务已经取消,取而代之的是网络订票,“提前预定,还有折扣”。

今年9月,南宁吴圩国际机场正式启用无纸化便捷通关服务。旅客购买机票后,可以通过所在航空公司的App下载电子登机牌,抵达机场后,出示电子登机牌及个人有效证件,就可以完成安检电子验讫、登机口扫码验证等流程,实现轻松登机。

登机更便捷,前往机场的专线车也越来越多。在邕宁机场年代,有一辆改装后的小客车免费搭乘乘客。

上世纪80年代,南宁唯一一个可以搭机场大巴的地方,就是南宁火车站搭乘点。现在,前往机场共有4条线路,其中2016年5月增设的机场-南宁火车东站线路,为旅客提供了方便。

此外,为了满足南宁周边地区旅客出行,南宁吴圩国际机场陆续开通了往返南宁周边地区的18条专线,包括钦州、防城港、北海、玉林等城市,进一步方便区内旅客的进出。

根据《全国民用机场布局规划(2008年)》规划,到2020年,广西力争全区运输机场达到8个,开通国际及地区航线达到50条以上。

数说广西民航发展

旅客吞吐量

1953年,邕宁机场的旅客年吞吐量为364人次;上世纪八九十年代,南宁吴圩机场旅客年吞吐量约为七八十万人次。2015年,南宁吴圩国际机场旅客年吞吐量首次突破1000万人次。2017年,旅客吞吐量达1391.6万人次,其中国际及地区航班旅客吞吐量达107.5万人次。

航线数量

上世纪六十年代,吴圩机场只有3条国内航线。如今,在南宁吴圩国际机场执飞航线航班的中外航空公司达到51家;日驻场飞机约为40架,执飞航线共计171条,通航城市108个。

航站楼建设

1998年,吴圩机场T1航站楼正式启用,2014年停用。2014年启用的吴圩机场T2航站楼建筑面积18.9万平方米,停机位110个,廊桥共计32座,值机柜台100个、安检通道44个。

(数据由广西机场管理集团有限责任公司提供)

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