快速公交（BRT）2号线昨开通试运营 与地铁无缝换乘 票价为2元

快速公交（BRT）2号线园博园站全貌 黄维业 摄市民体验刷卡乘车

■本报记者 赵金玲

11月26日，南宁市政府在南宁市快速公交（BRT）2号线园博园站举行第十二届中国国际园林博览会配套交通项目快速公交（BRT）2号线开通试运营现场会。BRT2号线设站17站，其中试运营阶段将先启用沿线14个BRT站台。试运营期间，通道系统服务时间为6:15到23：00；票价为2元/人次；市民可扫码乘车，全部天桥设置电梯，可与地铁2、3号线有效接驳。

体验 天桥设置电梯 进出站非常方便

当天，记者在现场（BRT）2号线开通试运营现场看到，BRT2号线给市民带来了更新体验。比如天桥均设置电动扶梯、垂直电梯。该站点配备了电梯 10 部，其中有6部电动扶梯，4部垂直电梯，进站出站都很方便。

市民梁女士说，有电动扶梯，也有垂直电梯，对老人和小孩子来说，以后进站出站就方便得多了。贴心的是，BRT2 号线的路中站台端也设置垂直电梯，进出站省时省力。

据南宁市白马快速公交有限公司副总经理黄智恩介绍，园博园配套项目BRT2号线西起银海大道，经玉洞大道，东至园博园东门，线路自西向东，长度约为19.3km，设站17处，人行过街天桥15座，人行通道1座。

为了方便乘客上下天桥进站，二号线全部天桥均设置电动扶梯、垂直电梯，全线配置电扶梯共123部其中自动扶梯76部，垂直电梯47部，方便行人；路中站台端也设置垂直电梯，同时完善无障碍通道建设，乘客进出站更方便舒适，方便沿线市民过街出行。

站台 与地铁线接驳 实现无缝换乘

BRT2号线设站17站，其中试运营阶段将先启用沿线14个BRT站台，启用的站台包括：银海玉洞路口站、玉洞红玉路口站、玉洞东风路口西站、玉洞东风路口东站、玉洞玉象路口站、五象湖公园站、五象湖（平乐玉洞立交）站、玉洞那黄路口站、玉洞瓦村路口站、玉洞延庆路口站、玉洞新良路口站、玉洞永福路口站、园博园北门站、园博园站。其中银海玉洞路口站与轨道交通2号线金象站接驳换乘；五象湖公园站与五象湖南门接驳；五象湖站与轨道交通3号线接驳；园博园北门站与园博园北门接驳，园博园站与园博园主门接驳。

值得一提的是，园博园站位于蒲兴大道上的园博园东门，是BRT2号线最后一个站，站台长约68米。整个站台设计风格、色调上与第十二届南宁园博会入口门楼的建筑风格与色调和园博园很搭。与玉洞大道相辅相成。

人性化、快捷、准时、舒适和安全服务是BRT2号线的亮点。比如，全线站台采用路中专用BRT车道、路中站台；路中专用道设置物理护栏隔离，更好地保证路中公交车行驶安全、快捷。

另外，BRT2号线在设计中，实现了与轨道交通2号线、3号线有效接驳，真正实现多位一体交通无缝换乘。

支付 票价为2元/人次 推行二维码扫码

BRT二号线试运营期间，通道系统服务时间为6:15到23：00；票价为2元/人次；配置公交车30辆，其中25辆12米新能源公交车，5辆18米新能源公交车；线路日均发班304班次，发班间隔为4至8分钟。

伴随着互联网 +、智慧城市、智慧交通的发展。BRT2 号线将全线推行二维码扫码支付应用，支持“出行南宁”“爱南宁”等南宁本土APP以及微信、支付宝等主流第三方支付，手机可以秒变 “公交卡”，让乘客可以享受到便捷的手机支付乘车新体验。

同时，记者在现场还了解到，除全线将采用先进的智能交通系统以及节能低排放的公共交通车辆之外，站台顶安装太阳能发电模块。此外，电动扶梯设计自动感应，最大程度节省电能。

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