本报讯(记者 廖欣)地铁3号线向2019年上半年开通试运营又迈进一步。昨日,记者从南宁轨道交通集团了解到,南宁轨道交通3号线科园大道站—平乐大道站(含出入段线)已顺利实现“长轨通”,将为后续机电安装、信号、人防、装修等单位施工提供有利条件。
受到施工场地空间影响,在地铁施工中采用的钢轨都是25m标准轨,称之为短轨。施工中首先铺设的线路都是由25m钢轨有缝连接起来,通过25m轨排将整体道床施工完成后,再采用焊轨机将铺设在现场的25m钢轨进行焊接,然后根据轨温情况对焊接后的线路进行应力放散与焊联锁定,使之形成无缝线路,称之为长轨,全线完成短轨焊接就是“长轨通”。
“长轨通”是3号线工程建设过程中取得的又一个重要阶段性成果。目前,轨道工程正在努力推进线路精调、线路标识、控制基标、车挡、钢轨涂油器等方面的安装工作,为3号线顺利开通试运营贡献力量。
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