我做“幕后英雄”好多年

傅清龙

“你负责中国-东盟博览会的交通报道，不用到现场，同样是东博会‘幕后英雄\’。”这是2007年我刚进南宁晚报时，领导安排中国-东盟博览会宣传报道的记者分工。

作为一名新闻记者，谁不想当“主角”到东博会现场直击东盟各国的风采，报道东盟各国的风土人情、特色亮点呢？可是一直到2010年东博会，我依然是宣传报道的“幕后英雄”。

东博会自2004年起永久落户南宁。每年我们都是举全社之力，投入服务东博会报道上来，策划好宣传主题、设计好版式、做好记者分工等方面的工作，一场没有硝烟的“战斗”就开始了。

“铁路是否顺畅？公路是否畅通？航班是否受天气影响……”这是我负责交通线每天要深入了解和采访的问题，及时准确报道，方便前往东博会的客人出行。如果遇到路段封锁，我采访相关部门，让他们介绍绕行线路，并配发报道，使大家准确掌握出行线路，按时到达现场。

由于我在交通报道上工作细致，每年东博会领导在分工时，总是让我当“幕后英雄”。我就像一根“定海神针”，一扎就是4年。2011年，我先后去了自治区道路运输管理局、广西日报社上班，但依然心系东博会的交通出行。这是多年来我与东博会宣传报道结下了不解之缘吧。

近年来，我发现南宁的交通基础设施有了翻天覆地的变化：航空方面，2014年南宁机场T2航站楼启用，2015年南宁机场年旅客吞吐量破1000万人次，成功跻身全国千万级大型机场行列。公路方面，以南宁为中心连接各地市，“通江、达海、连边”的高速公路通道网络骨架已形成。铁路方面，广西14个地级市已有12个开通高铁，南宁地铁1号线、2号线已建成通车。公路、铁路、航空实现无缝对接，大家出行东博会也越来越便捷。

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