首府市民“尝鲜”BRT二号线

本报南宁讯（记者/杨波实习生/班思义）8月20日，第十二届中国（南宁）国际园林博览会配套交通项目快速公交（BRT）二号线在园博园站进行调试试运行。南宁市交通部门邀请市民代表率先体验。

据了解，南宁市BRT二号线西起银海大道，经玉洞大道，东至园博园东门，线路自西向东，长度约17.2公里，设站17处，人行过街天桥15座，人行通道1座，每个站台最少配备8座电梯，全线合计配置自动扶梯72部，垂直扶梯44部。站台顶棚安装太阳能发电模块供站台照明等，可实现全年发电总量24.9万千瓦时，与BRT一号线相比全年可节约电能16.5万千瓦时。该项目于2017年10月底开工建设，全线预计年内投入运营，将成为园博园对外连接最主要的快速通道。截至目前，二号线已完成建设内容的90%，正在进行路面施工。其中园博园站主体结构建设、配套设施及装饰均全部到位，其他站点已陆续进入收尾阶段。

位于蒲兴大道园博园东门的B18园博园站，是BRT二号线最后一个站，也是二号线上最大的站台，采用路中对开侧式站台设计，可实现同站双向换乘，预计能同时容纳五六百名乘客。10台电梯为园博园游客提供便捷进出站服务，电子公交站牌清晰显示车辆、车次等到站信息。

据悉，BRT二号线沿途贯穿园博园、五象湖公园、南宁市民中心、南宁市体育中心、五象火车站、八俐工业园区等南宁市重点景点及重点场所，沿线与地铁2、3、4号线有效接驳，通行全程约40多分钟。BRT二号线开通后，将全线推行手机支付，支持“出行南宁”“爱南宁”等APP和微信、支付宝等第三方支付，让手机秒变“公交卡”。第十二届园博会期间，计划投入30辆公交车，包括12米和18米新能源公交车，发车间隔4分钟，视实际情况随时调整。

当天参加体验的市民代表对二号线纷纷点赞。市民石文涵表示，BRT站台普及电梯极大方便了群众出行，电子站牌也更为直观。“开通后，我和家人到园博园参观游玩就很方便了。”学生代表李秉蔚说。

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