报道引发关注 部门开会协调 针对南宁几个路口无红绿灯问题，业主单位详细介绍了施工进展

由于没有红绿灯，仙葫长福路口的交通较为混乱。业主单位称，该路口的红绿灯正在建设，本月中旬将完工。 本报2017年3月17日的报道。 本报2017年12月31日的报道。

南国早报记者王艳群文/图

1月4日，针对市民反映较为强烈的南宁仙葫长福路口、凤凰岭路塞纳维拉花园路口等没有红绿灯设施的情况（本报2017年3月17日、12月31曾进行报道），南宁市交警部门组织相关业主单位召开协调会。据悉，目前能满足红绿灯建设条件的仙葫长福路口已在推进建设中。业主单位称，该路口计划于1月中旬完成红绿灯的建设

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业主单位参会

介绍施工情况

2017年3月17日，南国早报对南宁市明秀路虎邱村路口、北际雅际路口、凤凰岭路塞纳维拉花园路口、仙葫长福路口因未设置交通信号灯，导致高峰期出现交通堵塞、混乱的现象进行了报道。当时，有关部门实地调查后，对这些路口未设置红绿灯的原因进行了答复。相关部门表示，除了凤凰岭路塞纳维拉花园路口要改建人行天桥，其他部分路口已纳入红绿灯建设计划，但因道路施工等原因推迟。

2017年12月31日，在盘点该年度“烂尾新闻”的系列报道中，南国早报再次报道了这4个路口安全过街设施的建设情况，引起社会的广泛关注和相关部门重视。

1月4日上午，南宁市交警部门专门组织了相关业主单位，对这些路口安全设施的建设问题进行协调和推进。会上，相关道路项目建设的业主单位——南宁市城市建设投资发展有限责任公司和南宁纵横时代建设有限公司，均介绍了安全过街设施的施工情况。

“红绿灯看似是普通的交通设施，设置起来却不简单，需要考虑的因素比较多，往往牵涉到多个部门以及多个施工项目的规划问题。在审批过程中，城建部门还需对各部门报建的项目进行综合评定。”相关部门负责人介绍，目前，凤凰岭路塞纳维拉花园路口和明秀路虎邱村路口均因涉及其他施工项目的规划建设问题，未能推进安全过街设施的建设使用。

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BRT3号线未定

天桥建设暂搁置

据了解，凤凰岭路塞纳维拉花园路口附近聚集多个小区、学校，人口达6万人以上。该路口原来建设有人行过街信号灯，后因对凤凰岭路改造提升，该节点人行过街信号灯被取消。为满足沿线行人过街需求，南宁市城乡建设委员会曾组织相关单位进行现场踏勘，并开展了前期设计研究工作，计划在此建设一座人行过街天桥，并已列入“为民办实事”项目。然而，过街信号灯撤销后，却迟迟未见天桥建设，附近居民十分疑惑。

协调会上，人行天桥建设业主单位、南宁市城投公司相关负责人介绍说，在项目推进过程中，他们发现天桥建设可能与即将计划实施的BRT3号线冲突，因此被耽搁。目前，南宁市交通部门正在研究BRT3号线方案审查工作。为避免投资浪费，该路口究竟是建设天桥，还是BRT3号线站台，最终要等线路确定后才能确定。预计，最快2018年可以完成审查工作。

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仙葫长福路口

红绿灯正在建

另据介绍，2017年3月开始，仙葫长福路口因为仙葫大道跨高速桥建设进行了封闭施工。随后，该路口因为没有红绿灯，交通混乱，事故频发，纵横时代公司设置了移动信号灯，以缓解压力。同年11月1日，大桥竣工通车后，纵横时代公司撤走了移动信号灯。

纵横时代公司相关负责人说，该路口原本没有设置红绿灯的规划。去年10月24日开始，“高改快”凤岭南路施工，仙葫长福路口交通压力凸显，交警部门建议将红绿灯建设一起纳入项目建设。目前，该公司已开展建设该路口红绿灯，计划在1月中旬完成建设。

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明秀虎邱路口

交通得到优化

记者在协调会上了解到，4个路口中，北际雅际路口不符合建设红绿灯条件。对于明秀虎邱路口的交通通行，交警部门则进行了调整和优化。

据介绍，在明秀虎邱路口，道路两侧的人流和车流量比较大，市民过街需求强烈。以往在路网规划过程中，受到该路口用地布局条件的限制，没有办法进行红绿灯建设。

目前，地铁5号线正在施工建设，该路口虎邱村一侧的道路已经被围挡起来。为了提高通行效率，近期交警部门已临时开通了围挡西侧的明秀南一里路口（园湖北路延长线），缓解了虎邱一带的交通出行压力。

同时，为了确保市民过街安全，在明秀虎邱路口围挡东侧100米位置，交警部门还新建了一个人行通道，随后还要设置一个行人过街的信号控制设施。

交警部门相关负责人称，待地铁5号线建设完毕和沿线道路恢复正常后，该路口将有一个比较好的过街方式，“可能是一个地铁站点的地下通道设施，也可能建成一个规范的信号灯路口”。

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