市民中心公交站。 本报记者段柳健摄
本报记者 冯晓华
今年,南宁市将提升改造30个公交站点计划列入为民办实事工程。11月27日,记者从市交通运输局了解到,目前这些公交站点建设已基本完工,待验收通过即可启用。其中,市民中心公交站将于12月正式投入使用。
30个公交站完工待验收
今年10月底,南宁市民中心正式启用,为方便市民乘坐公交车到市民中心办事,市交通运输部门在市民中心门前设置了两个公交站点,分别为市民中心(主入口)、市民中心(次入口),目前这两个站点已基本完成建设。
按照为民办实事公交站点提升改造工程,今年改造的30个公交停靠站分布在茶花园路、青山路、唐城路、佛子岭路、凤凰岭路、凤岭南路、秀厢大道、仙葫大道、竹溪大道等路段。
据了解,30个公交站点的提升改造工程本月底将完成建设,12月组织相关单位验收。
“对症下药”改造老旧公交站
目前,南宁市区内约有2500个公交站点,大部分位于城市建成区域,建成区公交站点500米覆盖面达到90%以上,能基本满足市民的出行需要。
为方便市民过街和换乘,公交站点一般设置在距离路口约50米处,但随着城市发展,一些老旧公交站点的设置存在一定问题。如一些站点距离路口太近,上下班高峰期易出现公交车排长龙的情况,从而影响路口交通正常通行;一些站点直接设在路边,没有进行港湾式建设,公交车辆停靠时占去一个车道;一些站点一直没有通电,公交候车亭灯箱无法正常点亮,也不能安装电子站牌等设备。因此,相关部门“对症下药”,改造老旧公交站点。
据介绍,今年公交站点的改造集中在以下几个方面,如对未通电的公交站点通电,将位置不合理的公交站点进行港湾式改造、设置分站台、迁移位置及加建公交候车亭等。
科学合理布局公交站点
“南宁市连续3年将公交站点提升改造列入市级为民办实事工程,2015年首期改造了26个,2016年计划改造30个,最终改造了31个,今年再对30个公交站点进行优化改造。”市交通运输局公交科相关负责人说。
虽然3年来列入为民办实事工程的公交站点改造总数仅有87个,但近3年,南宁市公交站点改造远不止这些。地铁1号线通车后,在民族大道、大学路的改造提升工程中,沿线公交站点都同步进行了改造提升。按照计划,地铁2号线通车后,在2号线沿线的道路改造提升工程中同样会对公交站点进行改造提升。
未来,南宁市还将提升改造更多的公交站点,更科学合理地布局站点,让市民出行更便捷。
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