“天眼”抓拍违章应辅以“天条”惩治

新闻锐评

黄富维

据报道，从8月开始，南宁交警启动为期4个月的城市突出交通乱象治理“天眼行动”。近日，交警对8月份的“天眼”抓拍数据进行统计，对十大交通违法高发路口路段进行了排名。其中，有的路口经反复提醒，仍是违法高发地。

一个路口、路段的交通违法行为呈多发高发态势，且经交警部门反复提醒仍未得到有效遏制，这样的状况，引人深思。

笔者认为，至少有两方面的因素不容忽视。一是部分司机存在侥幸心理。比如，在“十大交通违法高发路口”之列的民族大道鲤湾路口和建政思贤路口，交警部门和媒体曾反复提醒司机，这两个路口对应的相关道路在每天7时—22时是单行线，但仍有许多司机开车逆行，以为不会被抓拍到。二是个别交通标志指示标牌有违常态。如长湖茶花园路口，将左转车道划在了最右侧，两条直行车道在左侧，但有的司机往往未能及时看清交通标志标线。

对“天眼”抓拍违章，应辅之以“天条”惩治。“天条”，就是人人不能逾越的法律法规。对于流动的机动车交通违章行为，“天眼”抓拍＋“天条”惩治无疑是良方。如今，交警部门正在加紧完善违章多发路口路段的电子抓拍设施，这就是很有针对性的举措。但我们要考虑的是，以往在道路上也安装有不少“天眼”，何以有些司机还抱有侥幸心理？恐怕还是跟“天眼”拍摄之后“天条”惩治效率不高有关。

所以我们必须注意，后续的治理切忌见子打子，不能以这个路口重要、那个路口次要来划分。而应在装有“天眼”的地方，都把“天条”惩治严格起来，通过高效的严惩，让司机打消侥幸心理，在各个路口路段都不敢越雷池半步。

当然，除了提醒和处罚，还需要有一些行之有效的应对措施。就拿民族大道鲤湾路口和建政思贤路口来说，假若交警部门能在实施单行线时段，加强警力巡查引导，提高路面见警率，也许司机的违章侥幸心理就没有那么强。再如，长湖茶花园路口的左转车道划在了最右侧，显然和通常的做法有别。假若交警部门能考虑到司机在此容易出错的实际情况，尽可能在进入路口较远距离，就增设路牌引导标志，或许也是减少违章的一个有效办法。

总之，相信通过交警部门的强化治理和采取一些合理的引导措施，这些“最易违法”的交通路口路段，交通违法行为居高不下的情况会有所好转。

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