地铁5号线一期工程开工建设

本报讯（记者冯梓剑）9月7日，南起那洪、北至金桥客运站的南宁地铁5号线一期工程开工建设。南宁地铁5号线一期工程连接江南、江北、金桥客运站等城市主要区域，并与地铁1号、2号、3号、4号、6号、7号线实现换乘，预计2021年建成。

“5号线一期工程线路全长20.21公里，均为地下线。”据施工方负责人介绍，5号线一期工程将建设那洪、那洪立交、金凯路、白沙壮锦立交、亭洪西路、旱塘、新阳路、广西大学、秀灵路、明秀路、北湖南路、虎邱村、狮山公园、小鸡村、邕宾立交、药用植物园、金桥客运等17座车站，其中换乘站6座。而5号线二期则计划建设三塘、九曲湾、十里花卉长廊南门、嘉和城、三塘客运站、四塘6座车站。

作为南宁轨道交通第二轮建设规划的重要组成部分，5号线（那洪—金桥客运站）和2号线东延线（玉洞—坛兴村）、3号线（科园大道—平乐大道）、4号线（南宁南站—新村）等线路，一起组成了南宁轨道交通第二轮建设规划。第二轮建设规划预计2021年建成后将与1号、2号线共同构成约128.2公里的轨道交通运营网络。

“南宁地铁5号线一期工程从南至北穿越了江南组团、城西组团和城北组团，是联系南宁西南至东北方向的辅助线。”南宁轨道交通集团有限责任公司相关负责人表示，5号线打破了邕江对城市南北片区的阻隔，既在金桥客运站设置站点，又通过与地铁1号、2号、3号、4号、6号、7号线换乘，将各大对外交通枢纽通过地铁网络相连，形成枢纽间的快速通道，强化了南宁市在区域交通网络中的枢纽优势。

根据南宁市近期建设规划客流预测报告，5号线一期初期即可实现客运量27.52万人次/日，远期全线将承担67.59万人次/日的出行，可大大提高公共交通在居民出行方式中的比例，从而优化城市交通结构，与其他地铁线路共同提升公共交通服务水平，促进南宁市综合交通的最优化，达到以公交出行、绿色出行为主流的出行趋势。

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