南宁地铁3号线顺利下穿邕江 预计青秀山站-市博物馆站区间于明年2月贯通

南国早报南宁讯（记者赵劲松）9月4日，记者从南宁轨道交通集团获悉，南宁地铁3号线青秀山站-市博物馆站区间左、右线盾构机，已于日前顺利下穿邕江。该区间是截至目前南宁地铁建设过程中最长的一个区间，也是3号线最大的风险源。

据施工方项目经理左龙介绍，南宁地铁3号线青秀山站-市博物馆站全长近2公里，是截至目前南宁地铁最长的盾构区间。其中，下穿邕江段长420米，隧道与南宁大桥引桥最近的距离只有19米，隧道顶部距离江底最短只有4.2米，为全线最大的风险源。

“如果施工操作不当，可能会造成南宁大桥异常沉降，危及通行安全。”左龙说，3号线下穿邕江前，多次组织专家进行研讨，并结合地铁1号线、2号线下穿南湖、心圩江、邕江等施工经验，首次在南宁采用直控式泥水盾构掘进。最终，两台盾构机顺利过江，为全线顺利贯通打下了坚实的基础。

南宁轨道交通集团建设分公司土建三部业主代表郭松涛表示，完成下穿邕江的高难度施工后，该区间将于明年2月贯通。目前，3号线的全线车站主体结构施工已接近尾声，开始进入附属结构施工阶段，盾构已完成70%。

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