桥梁噪声惹人烦 居民盼装隔音屏 目前秀灵—友爱立交的隔音屏建设已被列入2017年城建计划（第一期）

本报记者 冯晓华文/图

凤凰岭—高速环路立交桥下个月通车、青山大桥也即将通车……近年来，为了缓解交通拥堵，一座座桥梁拔地而起，但随之而来的噪声却让很多与桥为邻的市民苦恼不已。连日来，记者走访发现，南宁市大部分新桥的建设都配备有隔音屏，但部分老桥未加装隔音屏。

据悉，2016年城建计划中，共有9座桥梁的隔音屏列入建设，目前大部分已完成；2017年城建计划（第一期），有1座桥梁隔音屏建设列入其中。

市民想问：桥梁噪声大，能否建隔音屏呢？

日前，一条关于凤凰岭—高速环路立交桥下个月通车的消息让很多市民倍感高兴，但网友“心弘”却有一丝忧愁。她留言道：“通车很好，但凤凰岭路与云景路交叉口处什么时候建设隔音屏呢？我们住在荣和大地一组团，每天被汽车噪声污染着，都不能开窗户。”

网友“骄傲的蝴蝶”住在友爱立交旁的一个小区里，昼夜不停的车辆噪声让她全家人都住得不踏实。她说：“女儿今年就要参加高考了，我希望能给她一个安静的学习、生活环境。相关部门能不能在桥梁上设置隔音屏呢？”

住在南环立交附近的居民张娟娟为了应对噪声问题，采取了很多措施，但效果不佳。“家里的窗户长期紧闭，主卧室我们特意加装了双层隔音玻璃，但要是有重型卡车经过或者车辆喇叭响起，噪声还是会穿透进来。” 张娟娟无奈地说。

记者走访：部分立交桥的隔音屏已经安装

桥梁噪声到底有多吵，南宁市有几座桥梁已装了隔音屏？记者进行了现场调查。

根据目前的声环境质量标准，交通干线两侧的音量，昼间应小于70分贝，夜间应小于55分贝。然而记者在南环立交、秀灵—友爱立交旁边的小区测试，噪声大多超过90分贝。据了解，噪声60分贝以上，会让人感觉吵闹；90分贝以上的噪声，有可能影响神经和听觉。

值得注意的是，设置了隔音屏的桥梁，噪声会有所减小。青竹立交于2007年建成通车，但是建成之初并没有设置隔音屏。“近十年间，我们一直在投诉噪声问题。”家住青山路秀山花园的蒋祁告诉记者，“今年初，桥梁上终于建起了隔音屏。”

12日，记者来到青竹立交，看到桥梁上竖起了高大、绿色的隔音屏，记者现场测试，周边小区音量在60分贝左右。“住在低层的居民，感觉声音确实小了很多，但是住在高层的，噪声依然存在。” 蒋祁说，“我建议，相关部门还可以通过一些措施降低噪声，比如大车经过放慢速度，禁止鸣笛等。”

随后，记者来到了清川大桥、邕武立交、北湖立交桥、葫芦鼎大桥等，看到这些桥梁上都设置有隔音屏。而南环跨民族大道立交桥正在进行隔音屏立柱钻孔，南宁城投公司相关负责人介绍，由于现场地质条件与原设计不符，南环立交的隔音屏建设正在调整方案，预计4月底完成调整后即可重新组织施工。

建设部门回应：将根据群众投诉把部分桥梁隔音屏列入未来城建计划中

那么，凤凰岭—高速环路立交桥部分路段为什么没有安装隔音屏呢？

南宁城投公司相关负责人解释说，跨云景路、白云路立交桥南北走向，桥头段东侧是空地，西侧是荣和大地小区，该小区地坪标高高于凤凰岭路（立交桥桥面及引道）路面约9米，故不设隔音屛；立交桥跨越云景路、凤岭冲沟和白云路，桥梁中部两侧无居民区，故不设隔音屛；立交桥尾东侧是津头村三产综合楼，为商业用地，且该用地的建设和使用滞后于本立交桥；西侧是北大附中学校，该学校地坪标高高于凤凰岭路（立交桥桥面及引道）路面约18米，故两侧均不设隔音屛。此外，桥梁两侧设置有绿化槽，再设隔音屛不利于绿化的维护和管理。

记者了解到，按照要求，原来没有设计隔音屏的立交桥如需加装，必须先列入城建计划。去年有9座桥梁的隔音屏建设列入了2016年城建计划中，包括北湖立交、邕武立交、科园立交、青竹立交、葫芦鼎大桥、白沙大桥、龙岗大桥、清川大桥、南环立交等。

“南宁市2017年城建计划（第一期）已经公布，秀灵—友爱立交的隔音屏建设被列入计划中。”市发改委相关工作人员介绍，“接下来，我们会根据相关部门上报的群众投诉建议，进行实地调查，评估后如果具备建立隔音屏的条件，将会列入接下来的城建计划中。”

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