宾阳县电动车上牌强制买保险、收费代办等现象引热议，记者调查发现 多数车主支持电动车购买保险

宾阳县冲锋岭电动车上牌工作站里，车主在办理电动车上牌业务宾阳县电动车保险费用方案代办业务公示了收费标准

■本报记者梁成龙文/图

10月1日起，宾阳县在全县启动电动车上牌工作。根据宾阳县《关于开展电动自行车注册登记的通告》（以下简称《通告》）规定，电动车必须购买保险才能上牌。此举引发网友争议，有网友认为，不应强制购买保险。另外，在宾阳县电动车上牌点还设有代办点，花20元就可以减少排队时间，部分网友也提出了质疑。针对网友的质疑，昨日，记者来到宾阳县电动车上牌点了解情况。

焦点

1

该不该强制购买保险？

网友质疑：

根据《通告》规定，登记在册的电动车必须购买第三者强制保险，每年保费20元。有网友对此提出质疑，微信网友“羊羊羊”认为，南宁市以及已经开展电动车上牌的马山县、上林县均不强制购买保险，宾阳县电动车上牌强制购买保险，不合适。

记者调查：

昨天上午，记者在宾阳县冲锋岭电动车上牌点看到，车主排队取号后，必须先到办理保险的窗口购买保险，然后才能排队交材料办理上牌。在保险办理窗口旁张贴有一则《电动自行车保险方案》，保险费有20元、30元、50元三档，保障金额从2万元到5万元不等。

车主陈先生正在排队等候上牌。对于电动车上牌强制购买保险的做法，他觉得很好。他认为买保险是合理的，出了事故能得到理赔，心里感觉更有保障。

在拍照处，车主李女士已经成功办理了上牌业务，准备开着上好牌的电动车离开。对于上牌强制购买保险这一规定，李女士也觉得这个做法好，这对自己开车以及其他交通参与者来说都是一种保障。

在该电动车上牌点，记者询问了多名车主，他们均认为购买保险这个做法是件好事。车主黄先生表示，虽然电动车购买保险是件好事，但购买保险应该是自愿的，强制购买不合适。

部门回应：

对于电动车上牌强制购买保险的做法，记者采访了宾阳县公安局交管大队车管中队负责人林荣举。他表示，电动车上牌强制购买保险，目的是为了给交通参与者提供保障。

林荣举说，在宾阳县辖区，80%交通事故与电动车有关。事故发生后，很多电动车车主无力支付高额医疗费用、赔偿金，导致经济条件急剧恶化。另外，一些电动车车主肇事后，因为担心赔偿而逃逸，给受害者带来更大的伤害。

对于电动车购买保险，交管部门并不限制车主在哪家保险公司购买，车主可以任意选择一家，不存在垄断、敛财的说法。

焦点

2

收费代办做法是否妥当？

网友质疑：

在宾阳县冲锋岭电动车上牌点，有一个代办窗口，只要多交20元就可以快速上牌，无需排长队。对此，微信网友“AiLen”质疑说，他没有交代办费用，从上午9时排队到下午4时才办好车牌。而通过代办窗口办理的车主仅1个多小时就成功办好车牌。“这是谁给你们的权力利用职权乱收费，这个钱进了谁的口袋？”这名网友质疑说。

网友还提出，代办只有一家公司垄断，让人产生更多联想。

记者调查：

在冲锋岭上牌点，保险业务窗口旁边就是代办点，车主交完保险的钱后，可以在代办点交费20元。交费后车主就可以走快速通道，不用跟大多数车主排队验车、审核材料，而是有专门的验车点和办理点，快速办完所有业务。

不通过代办和通过代办点代办业务区别有多大呢？没有交钱代办的车主陆先生说，他已经排了2个多小时的队，按照办理的速度，估计还需要半个小时。也就是说，他要大约3个小时才能办完上牌。记者询问了几名车主，他们办理上牌的时间多数在三四个小时。

而通过代办的车主，一般需要1个多小时就办完所有业务了。

部门回应：

对于电动车上牌代办，林荣举解释说，根据相关法规规定，车管业务是允许正规注册的中介代办的。宾阳县电动车上牌可以代办，这也是政府部门作出的决策。代办收费20元，这是经过物价部门批准，而且已经按照程序公示。对于只有一家中介代办，林荣举解释说，宾阳县只有一家有代办资质的正规中介，所以只能选这家。

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3

上牌点太少能否增设？

网友质疑：

目前宾阳当地只有2个电动车上牌点，一个设在宾阳县城，一个设在黎塘镇。上牌点太少，一些乡镇距离这2个上牌点超过40公里，电动车根本开不到那么远的地方。微信网友“袁小七”建议，应该在每个乡镇设一个上牌点。

记者调查：

“我从大桥镇过来的，来回30公里左右，还好车还够电。”在冲锋岭上牌点，车主廖先生说。记者在现场了解到，来这里上牌的多数是县城或者附近乡镇的车主。上牌点一名工作人员认为，一些较偏远的乡镇电动车车主可能还在观望，看以后是否会在偏远的乡镇新增上牌点。

据了解，宾阳县甘棠镇、陈平镇、和吉镇、邹圩镇与目前的2个上牌点距离都比较远，有的地方与上牌点距离超过40公里，来回就有八九十公里，电动车电力根本不够。而且上牌排队时间又长，费时又费力。

部门回应：

“原来做方案的时候本来打算每个乡镇都设点，但因为场地、人员、资金等问题，被否决了。”林荣举介绍，目前一个上牌点需要10多名工作人员，如果每个乡镇设一个点，要新增100多人，人手根本不够。而且政府每年财政预算有严格规定，建一个上牌点需要不少资金，超出了财政预算。另外，要在每个乡镇设上牌点，场地也很难找。

以后会不会新增上牌点呢？林荣举表示，近期还没有这个打算，如果要新增，这要看明年政府的财政预算了。

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