哥板山隧道工程快速推进

图为哥板山隧道施工现场。（记者张庆杰 摄）本报讯（记者张庆杰 通讯员翟超）8月16日，记者在贵隆高速公路哥板山隧道工程建设现场看到，10多辆大卡车在隧道内进进出出，不断往外运送石渣土方；碎石机、挖掘机、不停地运转着，轰鸣声音响彻整个隧道，30多名工人有的在进行消防电力安装，有的在进行防水加固作业，有的在选点爆破，一派热火朝天的施工场面。

贵港至隆安高速公路是广西高速路网“6横7纵8支线”布局中的“横4”，全长227.895公里，其中贵港段61.95公里。该公路横贯广西中部，是连接滇桂粤的省际通道，也是我国西南地区出入边境的国际通道。哥板山隧道是该高速公路关键性控制工程，也是唯一一座长隧道，长达1.5公里，总投资额为1.5亿元。

项目开工建设以来，中交一航局克服困难，合理安排时间，科学调度，采用进、出口同时掘进方法施工，不断加快工程建设进度。截至目前，隧道入口处已经开挖380多米，出口处开挖320多米，完成投资额6000多万元。

中交一航局贵隆高速A03分部总工杨光告诉记者，入夏以来，气温越来越高，隧道内的温度最高达40多摄氏度，粉尘也很大，很多来自北方的工人无法适应，到目前已经换了三批工人。现在每天都给工人送凉茶，不断在隧道内洒水，同时利用通风软管道给隧道通风，在必要时候让工人把冰块带进去，全力以赴确保工程进度，力争今年年底隧道全线贯通。

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