南国早报记者 张孟君 文/图
“车上是我老婆的几个友女,她们顺路坐车到南宁看病,我一分钱都没收……”5月3日上午,因涉嫌非法营运,一辆从平果拉客到南宁的私家车被交通执法部门查扣。面对执法人员,司机直接抡钢管、上拳头。随后面对媒体记者的采访,他却一直“喊冤”
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案例 “黑车”司机暴力抗法
“司机不肯下车,我们想拉他下来,他就直接抡起钢管出来了。”5月3日上午9时许,一辆涉嫌非法营运的私家车在江北大道被交通执法人员拦停。执法人员介绍,司机情绪激动,拿着一根约80厘米长的钢管冲了上来,所幸被及时抢下。在钢管被抢下后,司机又挥起拳头,最终被执法人员联合制伏。直到西乡塘派出所民警来到现场,当事司机陆某才老实配合调查。但民警走后,他又拒绝在询问笔录上签字。 面对多家媒体记者的采访,陆某说自己根本不是拉客,只是从平果到南宁办事,妻子的3个友女坐他的顺风车来南宁看病,他分文未收,纯属做好事。陆某认为是“执法部门强行扣了我的车”。不过,当被问及3名“友女”的名字、电话时,陆某却一个也答不上来。此时他仍然一脸淡定,表示只要问他老婆就知道了。 直到陆某遗落在副驾车座上的一张名片被记者看到,上面有他的手机号和车的照片,还有“冷暖空调 安全舒适 随叫随到 价格优惠”等字样,陆某这才神色紧张地试图把名片收起来。 事实上,在陆某否认非法营运的同时,执法人员已获得乘客的询问笔录和签字认可。乘客表示,他们和司机根本不认识,在平果上车后,陆某收取了每人60元的车费。
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现状 打击“黑车”遇取证难
“黑车”司机暴力抗法是交通执法人员遇到的问题之一,此外,还有取证难等问题。南宁市交通运输综合行政执法支队四大队大队长冯石方介绍,以该大队负责的重点场所西乡塘客运站为例,该站前有近600米长、宽50米的空地,市民接送客在该区域停车,非法营运的车辆也在此处停放揽客,难以辨识。 冯石方指出,就算锁定了某辆车有嫌疑,车辆停着,司机在揽客,乘客没上车,尚不构成营运行为,交通执法部门也查不了。待乘客上车了,执法人员再上前,因为场地宽,车辆很可能强行冲卡,逃脱几率高。 “特别是到节假日,黑车猖獗,最高峰的时候,站前有差不多200米的路段,并排停4排,基本都是非法营运车辆,估计有一两百辆,我们开玩笑说外面的黑车比站里的正规车还多。”西乡塘客运站总经理魏文华说,非法营运车辆已对该站正规班线车造成明显冲击,特别是隆安、平果、天等、大新等方向的班线,受影响更大。
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应对 联合行动重拳出击
为解决西乡塘客运站站前广场交通乱象问题,5月3日上午,南宁市交通、交警、城管等部门召开现场协调会,下一步,各部门将联合行动,重拳出击。交警和城管部门将对站前广场的车辆乱停放加大查处力度,而交通部门将对非法营运加大打击力度。希望通过联合整治,使西乡塘客运站站前广场交通秩序明显好转。 根据现场协调会意见,西乡塘客运站将在站前广场安装摄像头,全天候无死角监控,便于执法部门取证。
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隆安新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离隆安县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。