国家发展改革委批复广西北部湾经济区城际铁路建设规划 好消息！南宁至玉林城铁获批通过

扫一扫，看更多图片

南国早报记者赵劲松

12月21日，国家发展改革委网站发布消息称，国家已批复广西北部湾经济区城际铁路建设规划，同意近期规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左两条总里程325公里的城际铁路，投资约517亿元。

规划获批

近期规划建两条城际铁路

批复称，为了进一步完善区域综合交通体系，提升运输供给质量和服务水平，促进北部湾经济区高质量发展，原则同意广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019~2023年）。根据批复，规划方案的目标是依托干线铁路及城际铁路，构建覆盖广西北部湾经济区的铁路客运网络，南宁至北部湾经济区节点城市1小时左右到达，基本覆盖区域50万人口城市。

记者注意到，此前网上热传的南宁经玉林至深圳高铁并没有在批复中。不过，作为南深高铁的重要组成部分，南宁经横县至玉林城际铁路已获得批复。批复中提到：“近期规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左城际铁路，总里程325公里，其余线路待远期条件成熟后再适时启动。”

南玉城铁

通车后两地有望1小时到达

根据当前南宁-横县-玉林项目设计方案，该项目线路西起南宁东站，向东经邕宁区、六景工业园至横县，行经兴业县至终点玉林北站。相关信息显示，该线路为客专双线设计，正线长度为206公里，设计时速250公里，预留提速条件，总投资350亿元人民币，预计工期为2019至2022年。

“玉林终于要有一条真正的高铁了，希望早日开工。”玉林人莫先生说，虽然在2016年底玉林就通了动车，但因贵港根竹至玉林段不是高速铁路，最高时速仅为160公里，目前，南宁与玉林之间的路程仍要两小时。南宁至玉林的城际铁路通车后，如果按设计时速，两地有望1小时到达。

南崇城铁

计划2021年底开通投入使用

在南宁-崇左城际铁路方面，去年6月28日，随着崇左南站综合体项目开工，标志着该条线路建设拉开序幕。这是广西第一条双线电气化城际铁路，全长119公里，设计行车速度可达每小时250公里，建设工期为48个月，计划于2021年底开通投入使用，建成后，将结束崇左不通高铁的历史。

新闻推荐

欢欣鼓舞迎大庆 暖心祝福送不停 距离自治区成立60周年大庆的日子越来越近，大家纷纷送上祝福

横县公安局莲塘派出所警长黄美燕与杨彭村村民，在晒谷场“画”出“60”祝福本报通讯员周明山摄仙葫开发区蓉茉社区文艺队送...

横县新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开横县而漂泊他乡，最美不过回家的路。