玉林市5家医院成广西航空医疗救援 联盟医院 “空中120”来了！就医可打“飞的”

医护人员从救援直升机上接下患者进行救治。日前，由广西医科大学第二附属医院牵头组建的广西航空医疗救援联盟成立，全区76家医院将联手打造海陆空三位一体的“生命走廊”。其中，玉林市的第一人民医院、第二人民医院、红十字会医院、中医院、妇幼保健院5家医院成为广西航空医疗救援联盟会员医院，集体投身建设广西航空医疗救援体系。

目前，市第一人民医院正在筹备航空医疗救援队伍，有需求的市民可联系市120急救中心对接航空医疗救援中心；其他4所医院的航空医疗救援队伍也在策划准备中。

航空救援能快速有效地抢救生命

去年9月，一名重伤患者搭乘直升机，从横县人民医院起飞，半小时后成功转运至广西医科大学第二附属医院救治。这是广西首次开通空中医疗救援服务。

“从市区去县市接患者，陆地转运救援耗费时间过长，从而造成患者救援时间变长。”市急救中心工作人员告诉记者，对于需要快速救援、病情紧急危重、地处偏远地区的患者来说，最有效的救治时间是在30分钟内，并且不能超过90分钟，这时候航空医疗救援就显得非常重要。

“航空医疗救援可以克服地面路途远、路况差、交通拥堵等困难，开辟救援快速直达通道，帮助患者赢得宝贵的救治时间。”市急救中心社会工作部主任杨朝福表示，传统单一的陆地救援已无法满足一些特殊情况下的救援需求。在救护车无法到达的区域，如自然灾害、突发事件等现场，直升机医疗救援将发挥重要作用，救援效率将大大提高，为病患抢救争分夺秒。

机舱是移动的“空中ICU”

广西医科大学第二附属医院相关负责人郑晓文现场体验航空救援后说：“救援直升机很平稳，飞行高度离地面约200米，在平流层飞行，比在地面用车辆转运还平稳，没有颠簸感。”

郑晓文介绍，救援直升机经过专业医疗机构改装，其搭载的医疗救援设备与120急救车内的配置基本相同，有相应的急救、监护设备，包括医用担架、除颤仪、呼吸机、吸痰器、输液泵等设备，相当于一间小型的“空中ICU”。

据介绍，直升机驾驶舱可容纳2名飞行员，机舱可容纳2名医护人员和1名患者，保证危重伤员在运送过程中的生命支持和抢救措施的实施。“救援直升机噪音小，能最大程度降低对病人的危害。”郑晓文说。

“假如玉林市某县市病人的某种病情特殊且严重，需要立即进行紧急手术，但县市医院医疗条件和设备不能满足患者救治需求，这时候就可选择空中紧急医疗救援。”杨朝福表示，协调好运控人员、机务人员和空中医疗救援人员后，搭载着全套医疗设备的直升机会起飞，通过规划好的最短路线飞抵患者附近的安全区域，接上患者，直接送往目标医院。患者安全抵达后，医院立刻启动应急预案，开通绿色通道，把患者转到重症病房，由多学科专家联合会诊，制定治疗方案，进行进一步的诊治。

据介绍，救援直升机只需要一块篮球场大小的空地就能完成起降。如

何呼叫“空中120”？

杨朝福告诉记者，目前市第一人民医院正在策划筹备航空医疗救援队伍，有需求的市民可通过市120急救中心联系，或拨打“4009120999”发出航空医疗救援请求，对接航空医疗救援中心。

接到求助电话后，救援直升机是否就可随意起飞呢？按照程序，患者提出申请后，医院还要进行救援资格审定等工作，接下来还要进行现场施救、送往医院、到达医院、病人交接等流程。

那么，什么情况下会启动空中救援？据了解，目前考虑到空中救援的成本，主要还是在紧急突发公共安全事件发生时，由区级应急部门以上的单位发出启动航空医疗救援指令；个人在特殊情况下也可向提供服务的民营直升机公司请求救援，并自行支付由此产生的费用。

郑晓文介绍，目前航空医疗救援有以下几种收费方式：突发公共安全事件由区级应急部门以上的单位发出启动航空医疗救援指令，由事件发生的地方政府、发生安全事故的单位或区政府负责协调运作；按年缴费成为民营直升机公司的会员，可以免费享用；个人提出要求，自行付费，目前的市场参考价为每小时4万元；成为商业保险的一种类别，购买后可在保险期内免费享用；由当地政府统筹纳入居民医保体制，按年人均费用收取，当地全民免费享用。

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