贵港至隆安高速公路昨日开工，东出可连梧州，西延能至大新县硕龙镇一线横穿中部 缓解六景之堵

广西高速公路网规划修编布局方案示意图（红色为贵港至隆安高速公路）。邓晨/综合制图

今报记者徐冰

12月7日，贵港至隆安高速公路开工建设。项目东接梧州至贵港高速，西连隆安至硕龙高速，途经贵港、宾阳、武鸣、隆安，是横跨广西中部的又一交通大通道。建成通车后，将进一步分流柳南高速车流，令人头疼的六景之堵将得到进一步缓解。

我区首个ppp共建项目

据了解，贵港至隆安高速公路是自治区成功引进大型央企参与广西交通基础设施建设的重大项目，也是我区第一个以PPP方式与央企合作并实施“区市共建”模式的县县通高速公路项目。2014年12月8日，自治区人民政府、广西交通投资集团分别与中国交通建设股份有限公司在北京签署《贵港至隆安高速公路项目投资协议》、《荔浦至玉林高速公路项目投资建设合作框架协议》。2015年7月22日，自治区交通运输厅与广西中交贵隆高速公路发展有限公司签署《广西贵港至隆安高速公路项目特许权协议》，进一步推动了贵港至隆安高速公路项目实现开工建设。

贵港至隆安高速公路全长227公里，设计通车速度为120公里/小时，路基宽28米，项目总投资约193.7亿元，由中国交通建设股份有限公司出资建设。项目建成后，将进一步推进“一带一路”互联互通建设，强化广西区位优势，促进广西交通运输和经济社会发展，提升广西在中国—东盟自由贸易区中的影响力，加强桂西、桂中、桂东经济区的联系，带动沿线少数民族地区和贫困地区的经济社会发展。

武鸣到宾阳只需40分钟

据了解，按照《广西高速公路网规划修编（2010-2020）》布局方案的“6横7纵8支线”规划，贵港至隆安高速公路属于“横4”，即苍梧（龙眼咀）至硕龙公路的中间组成部分。记者从相关规划图看到，该高速公路横跨南宁的宾阳、武鸣、隆安三县区，等到整条高速公路全部建成后，可以从南宁经过宾阳、贵港、藤县等地直接到达梧州，与现有的由南宁经玉林、岑溪的高速公路一起，形成一北一南两条南宁至梧州间的高速通道。

按照规划，“横4”通道由隆安向西，将一直延伸到崇左市中越边境附近的硕龙镇。整条横线通车后，南宁到大新和天等两县的行车时间将大大缩短。此外，该高速公路还是连接云南、广西、广东等西南省区的省际通道，是我国西南出入边境的国际通道。

目前，从宾阳县城上到高速公路，要么到20多公里外的古辣出口，要么到30多公里外的王灵出口，距离都较远。贵港至隆安高速公路建成后，将大大拉近宾阳县城到高速公路出口的距离。此外，这条高速公路将成为一条连接宾阳、武鸣和隆安三县的快速通道，届时，从武鸣到宾阳，只需约40分钟车程，从隆安到宾阳也只需要约一个半小时车程。

六景之堵进一步缓解

每逢节假日，柳南高速六景段往往出现拥堵，被称为广西“最堵高速”。今年底建成的来宾到马山和马山到平果高速公路，被视为分流六景车流的一条通道。贵港至隆安高速公路建成后，将进一步分流柳南高速车流。届时，由南宁往柳州、桂林方向，可以从安吉互通出城，经武鸣、宾阳后，再转入G72泉南高速。

从规划图上看，贵港至隆安高速公路很靠近南宁，从南宁往柳州、桂林方向的车，走武鸣、宾阳再转入泉南高速很方便，因此分流六景车流的效果将会更好。

此外，这条东西向的高速公路在贵港至隆安间开辟出一条直线通道，建成后从贵港、来宾等方向前往百色、田东、隆安等地都可以绕开六景，距离也更近。

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