宾阳报废车非法回收点 一周内取缔 针对视频曝光的违规处理警务用车情况，南宁市公安局表示将一查到底

问政方代表向被问政部门表现举表情牌问政方代表向宾阳县商务局负责人送相关文件，并提出今后工作希望

效能管理蕴含在各职能单位工作的各个方面中，职能部门效能低的表现是职能偏离——越位、错位和缺位，还有服务意识不强、行政无作为等。昨日，第十一期《向人民承诺——大型电视问政栏目》就明目张胆非法回收报废汽车、道路烟尘滚滚市民无路可走等问题，以推诿、不作为、缺位等效能问题向市商务局、市工商局、市公安局以及青秀区政府发问。南宁市商务局局长梁培正，南宁市工商局局长周序喜，南宁市公安局纪委书记、第一副督察长李丰，青秀区常务副区长张清亮在现场接受“拷问”。

1

商务局定期巡查报废车非法回收点

【短片】

报废车由于机械性能差、零部件老旧，操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低等问题，已经成为造成交通事故的“马路杀手”。为了防止报废车辆重新上路给交通安全带来隐患，达到报废期限的车辆，必须到正规、有资质的部门进行拆解、报废。然而，行风监督员却在宾阳县、兴宁区等地发现了明目张胆回收报废车辆的回收点。这些非法回收点的老板甚至还有办法帮助客户让这些报废车辆重新上路。

【问政现场】

根据相关规定，商务局有责任对报废汽车回收开展经常性的监督检查，“南宁市的报废车非法回收点有多少？存在多久了？”主持人向商务局提出了问题。

据市商务局目前掌握的情况，非法回收点只有被曝光的两家，这两家非法回收点已经存在挺久了，“我们曾经会同相关部门和县区做了查处，但是它们又死灰复燃了”。梁培正表示，近期，市商务局接到举报以后会同相关部门到三塘统一汽车回收公司进行联合执法，查扣了相关的违法报废车辆。

“那我们就没有一个巡查机制吗？”

“有，但是要会同相关部门一起联合执法。”

工商局的职责之一是对报废车非法回收点进行查封和取缔，“但明显没有（尽到职责），他们（非法回收点）仍然在交易。”主持人说。

“我们确实有查封和取缔的职责，在本周我们也组织了80多名工商人员到刚才曝光的三塘统一汽车回收的非法收购窝点进行了查处，但是查处还是有一定的困难。”王序喜如实面对“发问”，他说，很多被查处的经营业主对查处不服从，甚至暴力抗法，本周的查处就坚守了四天才查处下来。

【向人民承诺】

那么能不能保持长效呢？会不会之后又死灰复燃了呢？对于群众而言，工商局只有长效管理才能将安全隐患消灭。

梁培正表示，县级商务部门是属地管理，希望属地的商务部门能够加强巡查，市级商务部门接到举报以后会建立长效的监管机制，将对重点的市场定期进行巡查。

除此之外，南宁市公安局的工作人员介绍，市公安局在今年7月份专门行文给南宁市无证无照清理办公室，之后又向属地兴宁区政府和宾阳县局向政府汇报。9月份兴宁区政府已经答复，经查实报废车非法回收点的建筑属于违法建筑，已经列入了下个月的整治，宾阳县政府也开展了调研，同样发现这些非法回收点是违法建筑，也正准备整治。如果在整治过程中出现经营业主暴力抗法，公安机关一定责无旁贷，坚决支持其他行政部门的工作。

2

宾阳县报废车非法回收点一周内取缔

【短片】

邮政用车、警用车、大巴车等一些公务用车及营运车辆出现在了报废车非法回收点中，这些回收点的经营者甚至对有意向“购买”特殊车辆的“客户”支招，让他们重新对这些车辆进行喷漆。

但是，当行风监督员向商务、工商、公安等部门反映非法回收点的情况时，却没有一个部门愿意承认这是他们的职责所在。

【问政现场】

如果片子中看到的报废警车等公务车辆及营运车辆被不法分子利用怎么办？

“我们公安局对报废警车是如何管理的？”

“我们是经过财政部门批准了以后，再到有资质的企业去拆解，拆解完了以后再到车管所注销。”李丰介绍说。

在现场，还播放了一段行风监督员向商务、工商、公安等部门反映非法回收报废车辆，但各单位却相互推诿的短片，并一一向各部门负责人发问。

“我们这个民警回答问题是不作为、懒政的现象。”李丰表示，公安机关有责任去找、去查、去现场调查取证，不能说没有人证就没有办法查处。

【向人民承诺】

“您看到这样一个‘警察\’字样的车出现在非法回收点的时候想不想去查一查？”

“肯定会查。”李丰表示，公安局将对违规处理报废警车的部门一查到底。

宾阳县一副县长在现场表示短片反映的情况属实，近年来宾阳县多次对非法市场进行打击，公安部门立案查处的已经有5起，本周会组织一次行动。“我们将以这次《电视问政》为契机，争取在一个星期之内把这个回收窝点取缔。”该副县长还建议，车船回收公司在县一级设立经营点。梁培正则当场表示会尽快设立县一级业务经营点。

3

恒大苹果园

金苹果路年底通车

【短片】

在青秀区恒大苹果园内，一条正在修建的道路将小区一分为二。这条路，已经成为小区6000多名居民的心病，居民纷纷反映灰尘大、路难行等问题。

行风监督员从施工现场的工程指示牌上看到，这条名为金苹果的道路属于市政道路，全长5公里，横穿整个苹果园小区，衔接青环路。根据青秀区住房和城乡建设局的公告显示，这条至今未完成的道路原定工期是从2013年5月—9月。无路可走、烟尘滚滚已经困扰周边居民1年多时间，原本是3个月的工期却变成了遥遥无期。

【问政现场】

恒大苹果园的业主举手示意发言：“我们天天生活在烟尘滚滚当中，而且是无路可走，还要时常担心电话线、有线电视线缆被挖断。请问一下‘及时调整方案\’难道需要调整一年多的时间吗？”

张清亮表示，金苹果路项目既是连接两条道路的主干道，又是解决城市排水的主干渠。路的下面是一个主干渠，解决了铜鼓岭片区、青环路片区的排水问题，整个管径是2.6米。

“这么大的工程没有按期完工主要有三个方面的问题。”张清亮说，一是项目管理的问题，城区首次建设这种综合道路和排水叠加的市政工程。二是施工建设设计变更的问题，导致推进不够快。原来青环路是人工顶管，由于考虑到口径较小所以变更为机械顶管，今年7月份进行了安排，目前机械顶管已经到位。按照顶管的要求，20天左右就可以完成。三是场外雨水排水问题，因为苹果园的建成开发比较成熟，开挖对地下管线的考虑较多。

对于张清亮的答复，主持人提出质疑：第一次承接这样的工程，不能成为理由和借口。整改和更改的问题，那之前的技术勘测呢？之前技术部门的审批和探讨去哪里了？为什么不提前沟通好呢？

【向人民承诺】

对于主持人的犀利发问，张清亮坦承，项目施工确实对周边的环境造成了影响，也给周边的群众带来了许多不便，他对此表示歉意。对于群众反映的出行问题，青秀区政府已经在苹果园南区拓展出了一条出行的便道，铺上了沥青和柏油路，应该说南面的出行已经解决了。

至于目前这条裸露的黄土路什么时候能修好，张清亮表示，顶管将于本月底基本完成，同时加快铺设管网工程的施工。整个工程已经进行了倒排，奋战60天保证年底通车。“我们承诺的必须做到，年底必须让市民包括车辆顺利通行，解决城市片区的工程，让一条亮丽的道路展现在市民面前。”

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